Matheus Camargo
O chefe da McLaren, Andrea Stella, disse, em trecho divulgado pelo Motorsport, que as atualizações de sua equipe no Grande Prêmio de Miami serão “perceptíveis”, mas não tão abrangentes quanto seus maiores pacotes feitos para a temporada 2023.
A McLaren lançou vários conjuntos de atualizações na Áustria e em Singapura do ano passado, que mudaram completamente sua sorte, passando de um momento difícil para uma equipe que poderia lutar pelos pódios com Ferrari e Mercedes na segunda metade da temporada.
Nas primeiras corridas de 2024, a McLaren conseguiu consolidar sua posição e até passar à frente da Mercedes. Porém, no lançamento do novo carro em fevereiro, a equipe revelou que tinha projetos de desenvolvimento mais promissores em andamento que não poderia finalizar a tempo para a versão de lançamento.
O primeiro pacote de atualizações agora está pronto para o Grande Prêmio de Miami, no próximo fim de semana, e embora o chefe da equipe, Andrea Stella, tenha feito elogios, ele indicou que as mudanças deveriam render um passo notável, mas não serão tão massivas quanto suas maiores atualizações de 2023.
“Esta atualização não será tão grande quanto as duas que entregamos no ano passado na Áustria e em Singapura, mas deverá ser um passo decente. Deve ser perceptível. Não posso falar muito mais do que isso, porque senão falamos de números. Com isso, gostaria de manter sigilo. Mas digamos que não tão grande, provavelmente como a Áustria e Singapura, mas perceptível, se as coisas se correlacionarem com as nossas expectativas, com os números dos túneis de vento, por exemplo, e com a simulação computacional”, admitiu Stella.
“É sempre uma grande dúvida, porque mesmo que a taxa de acerto dessa correlação tenha sido boa nos últimos 12 meses, sempre há surpresas possíveis.”
Os problemas que a McLaren pretende resolver, segundo Stella
As principais fraquezas da McLaren, que são as curvas longas e de baixa velocidade, degradação dos pneus e a eficiência aerodinâmica, são áreas principais que Andrea Stella revelou que a equipe tentou abordar no inverno passado, mas ainda prevalecem em seu carro de 2024, com as atualizações de Miami sendo uma primeira tentativa de mitigá-las.
No entanto, a equipa voltou a se surpreender este ano com o desempenho na pista, com Lando Norris conquistando o segundo lugar no Grande Prémio da China, num circuito de Xangai que deveria estar entre os seus locais mais fracos. Em vez disso, Norris e seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, lutaram mais em Suzuka, apenas sete meses depois de conquistarem o duplo pódio no GP do Japão na temporada passada.
