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Tricampeão analisa carreira de Max Verstappen e o compara com ídolo de Senna 

O ex-piloto escocês afirmou ser cedo para colocar Max Verstappen como um dos maiores da história da categoria

Verstappen, Fórmula 1. Ele poderia correr pela Ferrari?
Twitter/Red Bull Racing

Max Verstappen é, inegavelmente, o melhor piloto da Fórmula 1 na atualidade. Além de ser o atual bicampeão, o holandês sobra na briga pelo título da atual temporada temporada. A grande discussão agora é se o piloto da Red Bull já está entre os maiores da história da categoria. Para o tricampeão Jackie Stewart, por exemplo, ainda é cedo para fazer tal afirmação.

Em entrevista à Sky Sports, o campeão da F1 nos anos 1969, 1971 e 1973 falou sobre o holandês. Segundo Stewart, não dá para colocar Verstappen como um dos maiores pilotos da história porque ele ainda está na ativa. Ou seja, competindo. O ex-piloto escocês chegou a citar o pentacampeão da Fórmula 1, o argentino Juan Manuel Fangio, ao avaliar o holandês.

“É muito cedo [para colocar Verstappen como um dos maiores da história] porque ele ainda está vencendo”, começou Stewart. O escocês destacou a partir de qual momento passaria a avaliar a carreira de Verstappen.

“Contanto que ele continue vencendo e depois pare antes de não vencer… Fangio foi capaz de fazer isso. Verstappen agora está pilotando muito bem, ele está absolutamente claro e muito impressionante”, acrescentou.

+ Não é só Max Verstappen: veja os pilotos que foram bem no GP da Itália

No GP da Itália, disputado no último domingo (3), Max Verstappen bateu mais um recorde na Fórmula 1. O holandês se isolou como piloto com o maior número de vitórias consecutivas numa mesma temporada. O piloto da Red Bull venceu seu décimo Grande Prêmio consecutivo e superou a marca de Sebastian Vettel, conquistada em 2013.

“É claro que é algo que você não espera que aconteça. Nunca pensei, no início da temporada, que algo assim fosse possível”, disse Verstappen ao celebrar o  novo recorde. 

“Estou muito orgulhoso, mas também muito feliz com a corrida em geral. Tivemos um bom ritmo novamente. Conseguimos cuidar de nossos pneus. Foi uma pequena batalha interessante no início para tentar entrar na curva 1, mas não tínhamos a velocidade máxima para isso. Por isso, tive de esperar por um pequeno erro ou uma pequena travada. Em um determinado momento, Carlos deu uma pequena fechada, o que me fez sair bem da curva dois. Quando assumi a liderança, pude me concentrar no meu próprio ritmo. O carro estava muito bom de pilotar”, acrescentou.

Danielle Barbosa

Escrito por Danielle Barbosa

Jornalista.

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