Sonia Cury
Neste sábado (6), a Fórmula E invade as ruas do Principado de Mônaco para a nona etapa do campeonato elétrico. A prova, que é considerada uma das melhores do calendário, pode ser crucial para os pilotos que estão na briga pelo título.
Não é novidade para o fã da Fórmula E que o E-Prix de Mônaco sempre entrega uma das melhores corridas da categoria. É impossível esquecer da ultrapassagem na última volta realizada por António Félix da Costa em cima de Mitch Evans em 2021, ou da intensa briga pelo terceiro lugar entre Jean-Éric Vergne e Robin Frijns em 2022. Agora, com o Gen3 fazendo a sua estreia em ruas monegascas, as expectativas são ainda mais altas.
A Fórmula E vem tendo uma das temporadas mais disputadas de sua história. A rodada dupla em Berlim, que foi a última etapa realizada, gerou 382 ultrapassagens e bateu o recorde da categoria de trocas de liderança em uma única corrida com oito pilotos diferentes assumindo a primeira posição na prova de sábado.
Atualmente, cinco pilotos estão mais próximos da briga pelo título, sendo que a Jaguar está em um momento de ascensão. O trem de força da equipe inglesa está praticamente imbatível e isso se reflete nos bons resultados conquistados por Mitch Evans e Sam Bird, assim como nos triunfos de Nick Cassidy, piloto da Envision, que usa o trem de força da Jaguar.
Depois de toda a polêmica gerada no E-Prix de Hyderabad – onde devido a um erro cometido durante uma ultrapassagem, Sam Bird acabou batendo em seu companheiro de equipe -, a dupla da Jaguar parece ter encontrado o seu ritmo.
Após a vitória de Mitch Evans em São Paulo com Sam Bird ocupando o P3 e a dobradinha conquistada na primeira corrida da rodada dupla de Berlim, os dois pilotos da Jaguar cresceram no campeonato. Atualmente, Evans se encontra em quinto lugar com 76 pontos, estando apenas a 24 pontos de distância do líder do campeonato, Pascal Wehrlein.
O piloto alemão da Porsche vive um momento complicado. Depois de um começo de temporada incrível, onde obteve um segundo lugar na corrida inaugural no México e a vitória nas duas etapas realizadas na Arábia Saudita, Wehrlein não voltou a visitar o pódio.
Com o crescimento de Nick Cassidy e sem conseguir uma reação à altura, Pascal viu a sua liderança de mais de 40 pontos em relação ao segundo lugar cair para 4.
Competindo pela Envision, Cassidy vive o seu melhor momento na categoria desde que fez a sua estreia na sétima temporada. Ele chegou ao seu quarto pódio do ano no E-Prix de Berlim, onde venceu a segunda corrida do final de semana. Anteriormente, ele já tinha conseguido a façanha de três pódios consecutivos nessa temporada com os bons resultados que teve em Hyderabad, Cidade do Cabo e São Paulo.
Apesar do bom momento, o piloto neozelandês comentou em uma recente coletiva de imprensa que sabe que precisa ir com calma, porque tudo pode mudar muito rápido dentro da Fórmula E.
“Eu só quero manter a minha mente no lugar certo, onde se acontecer um dia ruim, então eu vou conseguir me recuperar e voltar na minha melhor forma”, disse.
Além de Evans e Cassidy, tem mais dois pilotos que estão com Wehrlein na mira.
O piloto da Andretti, Jake Dennis, que passou por uma onda de azar gigantesca ao sofrer com quatro DNF seguidos, voltou a sorrir após conseguir o P2 na segunda corrida da rodada dupla de Berlim. Com esse resultado, ele passou a ocupar o quarto lugar no campeonato de pilotos com um total de 80 pontos. Dennis está a 20 pontos de distância do líder Pascal Wehrlein, a 16 pontos de Nick Cassidy e apenas 1 ponto atrás do bicampeão da categoria, Jean-Éric Vergne.
Falando do francês da DS Penske, Vergne começou o campeonato de maneira tímida, mas desde a vitória conquistada na Índia ele vem aparecendo cada vez mais nas brigas pelas primeiras posições. Assim como seu ex-companheiro de equipe António Félix da Costa, o francês é muito conhecido por seu estilo de pilotagem agressivo, onde costuma fazer mergulhos assertivos nas retas só para assumir a posição de quem estiver na sua frente antes da entrada em uma curva.
Mesmo que o último vencedor do E-Prix de Mônaco seja o seu companheiro de equipe e atual campeão da Fórmula E, Stoffel Vandoorne, nos últimos anos o Vergne vem tendo bons resultados no principado. Além da vitória conquistada em 2019, ele ficou em quarto lugar em 2021 e conquistou o terceiro lugar em 2022.
Com 50% do campeonato concluído, será interessante ver como as equipes vão se portar daqui para frente.
Mônaco pode ser um divisor de águas, principalmente na relação de equipe fabricante e cliente entre a Jaguar e a Envision.
Por enquanto, ambos os times estão cooperando e as disputas dentro de pista tem sido amistosas, mas a Envision está na frente da Jaguar no campeonato por equipes e com o Nick Cassidy na vice-liderança do campeonato de pilotos, atritos podem começar a ocorrer, especialmente, se Mitch Evans se aproximar do seu compatriota nos pontos.
A pista de 3.337 km de extensão, possui 19 curvas e os carros passarão pelos principais pontos que enchem os olhos dos fãs de automobilismo, como a colina de Sainte Devote, o Casino de Monte Carlo, Mirabeau, Grand Hotel Hairpin e, claro, o túnel.
O E-Prix de Mônaco acontece neste sábado (6), a partir das 10h00 da manhã com transmissão da Band, BandSports e o Grande Prêmio no Youtube.
