Fabricio Carvalho
Marcus Armstrong conquistou o prêmio de Novato da Temporada da IndyCar em 2023 em Laguna Seca neste fim de semana. O jovem de 23 anos superou o argentino Agustín Canapino na classificação ao somar mais 34 pontos ao longo da temporada, com a batalha pela conquista sendo decidida apenas na reta final da temporada.
O feito de Armstrong é particularmente impressionante considerando que ele disputou apenas os circuitos de estrada e de rua da temporada, o que significa que teve menos cinco corridas em que ganhou pontos pois não disputou corridas ovais.
Apesar de disputar menos corridas, ele ainda conseguiu superar os outros estreantes, com sua experiência anterior na Fórmula 2 ajudando-o a sair da temporada como o estreante mais produtivo. Além disso, ele também ganhou uma bela extensão de contrato com a Chip Ganassi Racing, que é indiscutivelmente a equipe mais competitiva do atual grid da IndyCar.
A partir de 2024, o jovem Marcus Armstrong terá uma temporada completa, incluindo corridas em ovais pela primeira vez em sua carreira. Ele terá sua primeira chance de experimentar o carro em uma pista oval no Texas Motor Speedway na próxima semana, enquanto se prepara para um novo desafio na próxima temporada. Em entrevista pós-corrida, o piloto não escondeu a satisfação com a temporada.
Aspas de Marcus Armstrong, melhor novato da Indy em 2023
“Foi bom finalmente falar sobre o que tenho reservado para o futuro com a Chip Ganassi Racing. Além disso, para ganhar o campeonato de Estreante do Ano, estou extremamente satisfeito por finalmente garantir isso. Obviamente não fizemos cinco corridas, então seria uma tarefa difícil, com certeza. Mesmo assim, acho que terminamos todas as corridas. Fomos consistentes. Tivemos alguns bons resultados.
“Às vezes acho que poderíamos ter feito muito melhor. Sim, fomos consistentes e rápidos o suficiente para vencer sem as ovais. Eu sinto que [a Fórmula 2] foi uma boa aula de aprendizado para uma temporada da IndyCar. Obviamente há nuances na IndyCar, como se este carro fosse muito intenso, o recuo da direção fosse muito grande, por qualquer motivo. As corridas são bastante implacáveis. Ainda há algum aprendizado a ser feito.”
