Fabricio Carvalho
Tudo indicava que Marcus Ericsson conseguiria sua segunda vitória consecutiva nas 500 Milhas de Indianápolis no último domingo (28). Porém, uma bandeira vermelha na última volta complicou a situação do piloto da Suécia.
O piloto da Chip Ganassi Racing, Ericsson, foi derrotado na última volta por Josef Newgarden, da Team Penske, por 0,0974s, depois de levá-lo à bandeira verde para uma finalização emocionante na volta final, devolvendo o troféu da Indy 500 para os Estados Unidos.
Embora Ericsson tenha mantido a liderança nas curvas 1 e 2 com uma ótima relargada, Newgarden conseguiu potência suficiente para ultrapassá-lo na reta final para a curva 3, sendo esta a jogada decisiva. Mas Ericsson não achou que a corrida deveria ter sido reiniciada sem tempo para uma volta completa de aquecimento.
Ericsson, que liderou por 30 voltas em sua tentativa de obter vitórias consecutivas na Indy 500, acha que não havia mais nada que ele pudesse ter feito diferente – tendo assumido a liderança de Newgarden pouco antes da bandeira vermelha final para um acidente de vários carros. O piloto também ressaltou que é difícil manter a liderança após a bandeira verde sem o risco de ser ultrapassado imediatamente.
Veja o que disse Ericsson, 2º lugar na Indy 500
“Foi um final de corrida injusto e perigoso. Nunca fizemos um reinício direto dos boxes. Não deixamos os pneus à temperatura. Acho que foi uma maneira difícil de terminar a corrida, realmente não concordo com a forma como eles fizeram isso.”
“Não acho que faltavam voltas suficientes para fazer o que fizemos, não acho que seja seguro sair dos boxes com pneus frios para reiniciar quando metade do pelotão está tentando entrar na pista conforme chegamos. Com a bandeira verde, não acho que seja uma maneira justa ou correta de terminar uma corrida. Eu não concordo com isso.”
“Acho que fiz uma última relargada incrível e peguei Josef completamente desprevenido e, de surpresa, mantive a liderança no início, mas simplesmente não consegui segurar depois disso – não foi o suficiente, por isso é difícil de engolir. Sinto-me desapontado porque pensei que fizemos tudo certo. Acho que fizemos uma corrida incrível, tive um ótimo carro, estratégia de corrida e pitstops, algumas boas reinicializações
