Marco Andrews Felgueiras Maciel
A IndyCar já realiza o planejamento para o ano que vem. Assim, a temporada 2024 de uma das mais queridas categorias do automobilismo mundial começa a ganhar forma. Conforme informações do portal IndyStar, a equipe da Fórmula Indy está finalizando um cronograma para 17 corridas.
De acordo com o presidente e CEO da Penske, Mark Miles, a Fórmula Indy pode considerar a possibilidade de realizar duas corridas de exibição que não contabilize pontos para o campeonato.
Argentina pode receber corrida sem valer pontos
Então, a categoria admite negociações e estudos referentes à Argentina, mas a princípio desconversou sobre o Brasil. No ano passado, a Juncos Hollinger Racing realizou um evento de exibição na Argentina, país natal do dono da equipe Ricardo Juncos. Então, a escuderia do piloto estreante na Fórmula Indy, Agustin Canapino, atraiu um bom número de simpatizantes.
Conforme o site IndyStar, a etapa sem pontos da Fórmula Indy pode ocorrer no Autódromo Termas de Rio Hondo, na província de Santiago del Estero, na Argentina. O circuito já sediou etapas da MotoGP. Assim, para viabilizar a prova de exibição no local, é necessário que as autoridades do local providenciem verbas e estrutura necessárias.
“A Argentina é uma conversa em desenvolvimento que pode ser promissora”, declarou Mark Miles. Então, o CEO da Fórmula Indy esteve no país sul-americano, juntamente com Ricardo Juncos. Na comitiva, também estiveram presidente da Penske, Michael Montri, mais o designer de pistas de corrida Tony Cotman, autor de vários projetos da IndyCar nos últimos anos.
Então, Miles rechaçou as especulações de outras localidades receberem a Fórmula Indy, afirmando que recebe ofertas frequentemente. “Recebemos muitas propostas, mas muitas delas não fazem sentido para nós. Nosso pensamento atual é de que uma corrida internacional não deveria ser durante o campeonato. E quando você pega, digamos, a Europa, como funcionaria nos países da Europa Ocidental, em termos de clima?”, questionou.
CEO da Fórmula Indy não entrou em detalhes sobre provável retorno da categoria ao Brasil
Nesse sentido, o dirigente da IndyCar não acredita que a categoria volte ao Brasil. A última corrida da categoria no país aconteceu em 2013, no circuito de rua no Anhembi. Então, Mark Miles vê a Argentina mais próxima da modalidade, apesar de rumores de negociações adiantadas para que Interlagos recebesse já em junho de 2024 uma etapa da Fórmula Indy.
“Eu não diria que estamos em uma (conversa longa) com o Brasil como estamos com a Argentina”, disse Miles. “Pode ser porque ainda não tivemos um real contato, mas não tivemos nenhuma conversa por lá”.
Além disso, a Fórmula Indy deverá confirmar o número de 17 corridas em 2024, não ultrapassando esta marca. Ou seja, caso a categoria retorne à Milwaukee Mile ou faça uma etapa no México de Pato O’Ward, seria em substituição a um Grande Prêmio existente ao invés de ser um acréscimo.
Por fim, Mark Miles não considera um problema a temporada 2024 em que a Fórmula Indy planeja mudanças, mesmo com a concorrência com os Jogos Olímpicos de Paris. Afinal, o período programado para as Olímpiadas coincide com a data prevista para a corrida de rua de Nashville.
