Fabricio Carvalho
A integridade da equipe Penske foi questionada pelo paddock depois que os dirigentes da IndyCar desqualificaram o vencedor da corrida de St. Pete, Josef Newgarden, e o terceiro colocado, Scott McLaughlin, por uso ilegal do sistema push-to-pass na abertura da temporada do mês passado. A Honda afirmou que a situação coloca pontos de interrogação na categoria.
O carro de seu companheiro de equipe Will Power também tinha o mesmo software, que resultou de uma mudança de código durante os testes híbridos que não foi removida quando a temporada de 2024 começou, mas os dados não o consideraram culpado de usá-lo de maneira indevida. Ele ainda perdeu 10 pontos, enquanto todos os três foram multados em US$ 25.000.
A complexidade da situação não se estende apenas à equipe de corrida, mas também ao fator-chave da situação é Ilmor, o parceiro técnico que supervisiona os motores Chevrolet na IndyCar, nos quais a Penske tem participação acionária. O ato e as explicações para a Team Penske criaram divergências entre pilotos, proprietários de equipes e até mesmo fabricantes. O presidente da Honda, David Salters, disse que esta última situação levanta preocupações.
Aspas de David Salters, presidente da Honda da Indy
“Neste momento, nosso trabalho é correr e fazer o melhor trabalho para nosso pessoal e nossa equipe. Essa é a primeira coisa em que precisamos nos concentrar. Ter isso em segundo plano não ajuda, não é? Dá a verdade, então é um fato. Eu sempre darei uma resposta direta, então ter isso em segundo plano provavelmente não é… É lamentável em todos os sentidos, não é?”
“O que eu poderia dizer é, tendo visto, parabéns à integridade da IndyCar. Ficou muito óbvio na manhã de domingo [em Long Beach]; parabéns à integridade da IndyCar como organizadora de uma série. Isso é uma coisa boa. Então, é uma preocupação. Não faz sentido enviar mensagens BSing. É uma grande preocupação. Mas, na verdade, o organizador da série – de repente ficou muito óbvio no domingo – respondeu de acordo. Então, isso é bom.”
“Só para deixar claro: amamos as corridas da IndyCar e adoramos competir na Indy 500. Fazemos isso há 30 anos. Está no nosso DNA. Adoramos nos desafiar. É por isso que esta marca faz isso com nosso próprio pessoal. Você sabe, há um grupo de pessoas que arregaça as mangas todas as manhãs e tenta seguir em frente. Essa é a parte que apreciamos.
