Fabricio Carvalho
Enea Bastianini disse que o protótipo da Ducati MotoGP de 2024 foi “melhor desde o início” em comparação com a moto de 2023 no teste de Valência. Os pilotos de fábrica da Ducati, Bastianini e Francesco Bagnaia, experimentaram as suas motos de 2024 pela primeira vez em Valência, tendo ambos falhado o teste de Misano em Setembro devido a lesão.
Bastianini, que lutou durante a maior parte da temporada de 2023 quando não se machucou para se adaptar à GP23, especialmente nas entradas de curva, diz que a moto de 2024 é melhor na maioria das áreas, incluindo a frenagem do motor. No entanto, ele observa que a entrada em curva ainda precisa ser melhorada, mesmo que seja melhor do que a moto de 2023 nesta área.
O atual bicampeão mundial Bagnaia também elogiou o progresso feito com a moto de 2024, mas observou que a entrega de potência era um ponto fraco no momento. Bagnaia sugere que a entrega de potência é um pouco mais agressiva do que gostaria, mas observou que a moto de 2023 foi “muito suave” nesta área.
Aspas de Enea Bastiani, piloto da Ducati
“O primeiro impacto com a moto de 2024 foi melhor desde o início. Não é uma grande diferença em comparação com a moto de 23, mas melhor. Além disso, trabalhámos bem com a afinação, porque este ano foi-me impossível fazer algo diferente na moto.”
“Melhoramos o giro. Precisamos melhorar um pouco mais na entrada. É um limite para o momento desta moto, mas é melhor em comparação com 2023. No meio da curva [é melhor], mas também para mim melhoramos o acerto. O motor da nova moto é melhor. É rápido e também o primeiro toque no acelerador é bom.”
“O novo freio motor é melhor, mas semelhante ao de 2023. Mas também temos que tentar algo diferente. Pecco tentou algo diferente e para o estilo dele foi bom. Vou tentar esta parte no teste de Sepang. Esta parte pode me ajudar na frenagem do motor.”
