Marco Andrews Felgueiras Maciel
A Ducati possui quatro equipes da MotoGP. As Desmosedicis atualizadas são utilizadas pelo time de fábrica do bicampeão mundial Francesco Bagnaia e a Pramac do vice Jorge Martín. Já os modelos da temporada anterior são reaproveitados por VR46 e Gresini. Ainda assim, Gigi Dall’Igna enxerga uma paridade entre os times.
Dessa forma, o chefe da Ducati deseja que exista uma diferença maior entre o GP24 e o GP23. “O problema é que não temos muitos testes durante o inverno para configurar adequadamente todas as peças novas que gostaríamos de introduzir”, declarou Gigi Dall’Igna ao portal Crash.
O gerente da escuderia admitiu ter cometido um erro ao tentar inserir muitos desenvolvimentos nas motos ao longo da temporada.
“Então aprendemos com essa lição e não queremos fazer muitas evoluções na moto. Este ano [2024] faremos algo mais. Por isso, penso que para a próxima temporada a diferença entre as motos de fábrica e as do ano anterior será um pouco maior”, projetou Gigi Dall’Igna.
Satélites da Ducati fizeram boas temporadas em 2023
A matriz da Ducati pilotada por Pecco Bagnaia e Enea Bastianini e a Pramac de Jorge Martín e Franco Morbidelli receberão as especificações atualizadas em 2024. Já a VR46 de Marco Bezzecchi e Fabio di Giannantonio, mais a Gresini de Marc e Alex Márquez, utilizarão modelos de 2023.
Mesmo que a VR46 seja uma das equipes menos favorecidas neste aspecto, o time comandado por Valentino Rossi venceu quatro corridas na temporada 2023 da MotoGP, três delas através de Bezzecchi. Tanto que este recusou uma proposta para se transferir para a Pramac, mesmo que tenha um modelo mais avançado de moto. O piloto italiano terminou o Mundial na terceira colocação.
Já Alex Márquez venceu duas corridas sprints com a Gresini. Além disso, o oito vezes campeão mundial Marc Márquez aceitou deixar a Repsol Honda depois de 11 temporadas para reforçar o time do irmão mais novo.
