Fabricio Carvalho
Só falta anunciar! A equipe VR46 de MotoGP de Valentino Rossi estabeleceu um acordo com a Yamaha para se tornar a operação satélite oficial do fabricante japonês a partir da temporada de 2025.
De acordo com a publicação austríaca Speedweek, a equipe italiana negociou um acordo com a Yamaha durante o fim de semana do Grande Prêmio do Catar para se tornar sua segunda equipe em dois anos nos mandatos de 2025 e 2026. Há muito que existem rumores de que a equipe italiana busca uma forma de iniciar uma parceria com a Yamaha, estando atualmente ao nível da Gresini como cliente da Ducati, abaixo da equipa de fábrica e da principal organização satélite Pramac.
O presidente da FIM, Jorge Viegas, chegou ao ponto de sugerir no final de 2022 que mudaria para a Yamaha para a campanha de 2024. No entanto, o chefe da equipe VR46, Alessio Salucci, garantiu que honraria o acordo com a Ducati até o final daquela temporada.
A mudança faz sentido para a equipe devido à longa história do proprietário Rossi com a empresa. Ele ganhou quatro de seus sete títulos na categoria rainha com a Yamaha e encerrou sua carreira com ela após uma passagem fracassada de dois anos pela Ducati. O VR46 provavelmente receberia pelo menos uma M1 com especificações de fábrica como parte do acordo, caso fosse adiante, com a Yamaha interessada em contratar os serviços do atual figurão da Moto2, Fermin Aldeguer.
O espanhol de 18 anos venceu as últimas três corridas na classe intermediária com Speed Up e está em negociações para ingressar no VR46 como substituto de Luca Marini, que foi escolhido como sucessor de Marc Márquez na equipe de fábrica da Honda.
A importância da chegada do VR46 para a Yamaha
A Yamaha não tem uma segunda operação para partilhar dados desde o final do ano passado, quando a RNF abandonou a marca para se tornar parceira satélite da Aprilia. Isto seguiu-se à saída da Tech 3 da Yamaha para se tornar o principal parceiro da KTM antes do período de 2018, a marca não oferecendo tanto apoio como os seus rivais europeus.
