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Daytona pavimenta grama do circuito por medida de segurança na Nascar

Daytona foi palco de um grave acidente na Cup Series em agosto; NASCAR busca evitar acidentes de proporções maiores em breve

Nascar Daytona
Reprodução

O Daytona International Speedway pavimentou uma área gramada em sua retaguarda onde ocorreu o violento acidente do piloto da NASCAR, Ryan Preece, em agosto passado.

A área recém-pavimentada – que se concentrava na entrada do ponto de ônibus usado no traçado do percurso rodoviário de 12 curvas e 3,56 milhas – foi concluída a tempo para um teste da IMSA esta semana na pista. De acordo com um porta-voz da NASCAR, a área pavimentada começa na área à esquerda dos pilotos, na reta posterior, de onde a grama começou a entrar na chicane até a saída da chicane.

Durante a corrida de agosto, quando o piloto saiu da curva 2 na volta 156 da corrida programada de 160 voltas, Erik Jones apareceu para virar o Ford nº 41 de Preece, que disparou pela pista e pegou o Ford nº 14 de seu companheiro de equipe da Stewart-Haas Racing, Chase Briscoe.

O Ford nº 41 de Preece deslizou na ilha de grama e asfalto perto da entrada da chicane usada no percurso rodoviário, depois para a área gramada maior na reta final, onde o carro decolou. O carro capotou quase uma dúzia de vezes antes de parar violentamente sobre as rodas. Preece foi mantido em um hospital local durante a noite para observação, mas teve alta no dia seguinte e correu no fim de semana seguinte.

Nas semanas seguintes ao acidente, o vice-presidente de competição da NASCAR, Elton Sawyer, disse que a remoção da grama ao redor da área do acidente de Preece estava sendo considerada. Nos últimos anos, vários pilotos têm defendido a remoção de áreas gramadas em pistas próximas à superfície de corrida, que afirmam contribuir para acidentes violentos. Várias pistas removeram áreas de grama, enquanto o Charlotte Motor Speedway mudou suas áreas de grama frontal para uma forma de grama artificial.

Porta-voz da NASCAR sobre as novidades em Daytona

“O projeto de pavimentação foi resultado da colaboração entre DIS, NASCAR e pilotos para garantir que a integridade da chicane seja preservada para todos os órgãos sancionadores que correm na DIS, ao mesmo tempo que reconhecemos que a segurança é um processo em constante evolução em nossas pistas.”

Fabricio Carvalho

Escrito por Fabricio Carvalho

Jornalista baseado no Rio de Janeiro. Redator de notícias, artigos e relatos sobre esportes nacional e internacional

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