A McLaren confirmou recentemente a extensão do contrato de Lando Norris. O prazo final do novo contrato não foi divulgado, contudo, trata-se de um acordo multianual. O vínculo anterior ia até 2025, mas o assédio de outras equipes pelo piloto de 24 anos fez o time de Woking se antecipar.
“Me sinto ótimo por continuar a ser um laranja papaya. Cresci com a McLaren e me sinto em casa aqui, a equipe é como uma família para mim. A jornada até aqui tem sido emocionante, tivemos altos e baixos mas a temporada passada mostrou nosso desejo de voltar a competir na parte da frente do grid”, disse Norris ao comentar o novo contrato.
“O trabalho que Zak (Brown, CEO da McLaren), Andrea (Stella, chefe de equipe) e todo o time desempenhou no último foi incrível, e eu estou confiante para brigar por vitórias com a McLaren”, acrescentou.
Com o novo acordo de Norris com a McLaren, uma das possíveis decepcionadas é a Red Bull. A atual campeão era especulada como maior interessada no piloto. E é nesse cenário que a imprensa especializada tenta entender a decisão de Norris em seguir na McLaren ao invés de aguarda um contato da Red Bull.
Segundo o site ‘RacingNews365’, a perspectiva de se igualar a Max Verstappen pode ter desencorajado Norris se o campeonato for seu objetivo final. Norris confia em suas habilidades para vencer o holandês. Contudo, a questão é se o risco de enfrentá-lo em sua própria equipe realmente valeria a pena.
+ Lando Norris avalia temporada de estreia de Piastri
Na McLaren, Lando Norris tem uma posição espelha a de Verstappen na Red Bull. Isso porque além de ser um dos principais nomes do grid, é a referência para seu companheiro de equipe, Oscar Piastri. E é evidente que a equipe Woking tem plena confiança no piloto. O sentimento de confiança é recíproco, e o piloto indicou que deseja retribuir à McLaren.
O CEO da McLaren, Zak Brown, e o Chefe de Equipe Andrea Stella, também desempenharam um papel importante na extensão do contrato. A dupla trouxe estabilidade à estrutura de gestão da equipe. Ademais, adições de Rob Marshall, vindo da Red Bull, e David Sanchez, vindo da Ferrari, também foram grandes conquistas para a McLaren.