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George Russell se manifesta após acidente no GP do Canadá; piloto não terminou a prova

Ele passou por um acidente na corrida e depois teve um problema nos freios

george russell
Divulgação / Mercedes

George Russell chegou a brigar pelas primeiras posições no início do GP do Canadá, mas na volta 12, jogou fora a chance de pontuar no circuito Gilles Villeneuve. Ele danificou sua asa dianteira e a roda traseira, sendo obrigado a ir aos boxes, retornando, chegando ao oitavo lugar, reclamando que estava “um pouco torto”, mas tendo que desistir na volta 53 por desgaste em seus freios.

Em entrevista após a corrida, Russell explicou que sua saída não se deu pelo primeiro acidente na volta 12, mas sim por outros problemas externos.

“Eu apenas fui um pouco aberto na curva 8. Eu sabia que iria bater, mas não esperava que tivesse uma resposta tão violenta. Logo depois, fui para o ar. Quando aterrissei, perdi a retaguarda e estava na parede. Tudo aconteceu realmente de repente”, disse ele sobre seu acidente, que o fez ter problemas na asa e na roda.

“Eu presumi que tivesse acabado (naquele momento) para ser honesto. Fiquei surpreso por termos conseguido continuar. Eu estava muito perto de subir. É algo difícil de engolir”, admitiu George Russell após o GP do Canadá.

“É assim que o esporte deve ser. Um pequeno erro e você acaba sendo punido por isso. Não parecia 100% perfeito após a parada, mas era bom o suficiente para seguir. Acho que um pedaço da parte traseira provavelmente estava um pouco fora, mas poderíamos ter terminado em P8. Estávamos com muito tráfego e as previsões pré-corrida, obviamente, não esperávamos estar nessa posição. Por isso provavelmente colocamos os freios no lugar errado.”

Russell quer investigar com as equipes sobre os motivos dos problemas

Para ele, o ar sujo que pegou foi um dos principais problemas para que ele não tenha conseguido suportar até o fim da corrida no Canadá.

“Preciso investigar isso com a equipe, mas tenho certeza de que foi apenas porque eu estava em muito tráfego. Foi tudo muito repentino quando já era tarde demais. Acho que a coisa com os freios, uma vez que você ultrapassa um certo limite de oxidação, não há recuperação. Não importa o quanto você cuide deles. Eles estão apenas em um ritmo que você não pode recuperar.”

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Escrito por Matheus Camargo

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