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A segunda metade da temporada dos vigésimo aniversário da Porsche Cup C6 Bank foi aberta em grande estilo com corridas muito movimentadas no Autódromo Internacional do Algarve. Sob um calor de 37ºC de temperatura ambiente e 44ºC no asfalto, Marçal Muller espantou a má sorte das três etapas iniciais da Carrera Cup e converteu pole em vitória com direito à melhor volta da corrida com o Porsche #544. Christian Hahn foi segundo, com Miguel Paludo em terceiro.
Já a corrida da Challenge serviu para entrar no rol de apresentações memoráveis de Caio Chaves. Campeão da divisão Rookie no ano passado, ele largou de oitavo com o carro carregando lastro máximo, soube aproveitar as chances que se apresentaram e assumiu a liderança da corrida para vencer com direito a ultrapassagem dupla no fim da reta. O líder do campeonato ainda foi favorecido pelo abandono de adversários diretos, como o vice-líder Gerson Campos, Lucas Locatelli e Caio Castro, outros dois que sempre são postulantes à vitória com os carros da geração 991.2. Sadak Leite e Leonardo Herrmann, que dominaram a primeira fila do grid da Challenge, receberam a bandeirada imediatamente atrás de Chaves.
O sábado também promete entrar na galeria de melhores momentos da jovem Cecilia Rabelo. Quarta colocada na corrida da Challenge, ela venceu pela primeira vez na divisão Sport. Mais cedo, Antonella Bassani também havia anotado um quarto lugar na Carrera, determinando 100% de pódios para as representantes femininas no grid da Porsche Cup C6 Bank em Portugal.
Pela Carrera Sport a vitória ficou com Marcos Regadas, quinto colocado no geral. Já a Carrera Rookie teve vitória de Silvio Morestoni, fechando um sábado muito consistente do piloto do Porsche #2. Mais cedo no classificatório, Morestoni conseguiu avançar ao Q2, se credenciando como o primeiro piloto da divisão Rookie a lutar pela pole em uma tomada de tempo da categoria principal em 2025.
Já pela Challenge Rookie a vitória, mais uma, ficou com Daniel Neumann, sétimo no geral. Ele foi a seis vitórias em sete corridas no ano, ampliando sua distância para os demais concorrentes e repetindo a trajetória escrita por Caio Chaves na temporada 2024.
Após as cerimônias de pódio, os vencedores sortearam os números 7 (Carrera) e 6 (Challenge), determinando as respectivas inversões de grid. Assim a pole na primeira corrida de domingo ficará com Miguel Mariotti, que terá a seu lado Matheus Comparatto. Pela Challenge, a posição de honra competirá a George Crispim, com Mario Delara a seu lado.
A corrida da Carrera está marcada para 9:05 pelo horário de Brasília (13:05 locais), com a Challenge abrindo box a seguir. As provas são exibidas ao vivo pelos canais digitais oficiais da Porsche Cup C6 Bank, Sportv e Band.
As corridas
Carrera
O pole Marçal Muller sustentou bem sua linha nas três primeiras curvas com Christian Hahn emparelhado. Eventualmente o #26 precisou levantar o pé, o que favoreceu ataque de Miguel Paludo pelo segundo lugar. Thiago Vivacqua e Lucas Salles vinham logo a seguir, nesta ordem.
Liderando na Sport, Marcos Regadas terminou a volta inaugural em sétimo, com um formidável salto depois de largar em 13º. Em 11º, Silvio Morestoni liderava na Rookie depois de classificar o #2 para o Q2 pela primeira vez na temporada pela manhã.
Na segunda volta, com o uso do Boost, Hahn desenhou bem a linha por fora para passar Paludo. Antonella Bassani colou em Salles e avançou para o top5 a seguir, na freada do fim da reta.
Em quatro voltas sob bandeira verde, Muller livrou 1.158s sobre Hahn e Paludo, que duelavam pelo segundo lugar. Imediatamente atrás deles, Antonella tentava colar em Vivacqua. Regadas sustentava o sexto lugar e a liderança na Sport, mas Alceu Feldmann Neto vinha com velocidade e já era oitavo no geral, sinalizando disposição para lutar pela vitória na divisão. Morestoni por sua vez segurava a ponta na Rookie com tranquilidade, em 13º no geral, com inúmeros competidores da Sport entre seu carro e o do perseguidor mais próximo na divisão, Bruno Campos.
Na metade da prova, o pega mais emocionante envolvia Feldmann Neto, Miguel Mariotti e Salles, em batalha pelo oitavo lugar. Eles chegaram a emparelhar duas vezes, o que favoreceu a chegada de Nelson Monteiro e Chico Horta. Mariotti enfim prevaleceu e Salles também acabou passando Feldmann Neto. Horta, por sua vez, levou a melhor sobre Monteiro e ficou à espreita de uma oportunidade para ingressar no top10.
Muller abriu a volta 10 com menos de 1s de vantagem para Hahn, que vinha muito rápido no primeiro setor da pista. Paludo, Vivacqua e Antonella seguiam completando o top5, com a campeã da Challenge em 2023 ensaiando ataque sobre o #10. Eis que a tela de cronometragem anunciou seguidas penalizações de 5s ao tempo de prova de Vivacqua por exceder os track limits além das três vezes admitidas pelo regulamento particular da prova.
Hahn estava determinado a lutar com Muller pela liderança e usou o Boost na abertura da volta 12, abreviando a vantagem do líder graças ao mecanismo de acréscimo de potência introduzido na Carrera Cup na etapa anterior do campeonato. Marçal então respondeu no fim da volta, também com o Boost.
O giro seguinte registrou uma belíssima disputa entre Feldmann Neto e Horta, com o #77 emparelhando duas vezes com o #95, inclusive com o uso do Boost na entrada da reta. O ataque de Horta contudo teve que ser interrompido pela sinalização com bandeira amarela no PDSP, informando a entrada do safety-car em razão de um carro parado na área de escape da curva 1, uma das curvas cegas da desafiadora pista do Algarve.
O carro de segurança seguiu até a bandeirada, a primeira recebida por Marçal Muller na liderança da corrida de sábado depois de amargar três abandonos nas corridas 1 em 2025, sempre largando da primeira fila. Hahn, Paludo, Antonella e Regadas completaram o top5, com o acréscimo de 15s ao tempo de prova de Vivacqua. Regadas assim venceu novamente na Sport. Em 12º, Morestoni ganhou na Rookie.
Challenge
Pole-position, Sadak Leite sustentou a linha interna no apagar das luzes. Herrmann ameaçou por fora, mas o ataque na curva 1 foi de Cecilia Rabelo, mergulhando por dentro depois de largar em terceiro. Ela contudo espalhou trajetória na saída da curva, retornando em quarto.
A primeira volta terminou com Sadak, Herrmann, Caio Castro, Cecilia e Lucas Locatelli no top5. Gerson Campos era sexto, com Caio Chaves colado em seu carro até atacar por fora na tomada da curva 1. Em oitavo, William Araujo liderava na Rookie.
Herrmann atacou Sadak e chegou a bloquear roda na freada da curva 13, mas o #66 conservou a liderança. Já Cecilia Rabelo e Locatelli passaram a disputar a liderança na Sport, o que favoreceu a chegada de Caio Chaves. A insistência de Herrmann surtiu efeito na freada do grampo na segunda volta. Ele novamente fritou um pouco seu pneu dianteiro esquerdo, mas assumiu a liderança.
Então o safety-car foi acionado para resgate de um carro atolado na brita, interrompendo a tentativa de Sadak retomar ataque pela ponta da corrida. Com o pelotão neutralizado, Caio Castro foi forçado a retirar seu carro pela área de escape da curva 3. O abandono do #22 estendeu o período de bandeira amarela.
A relargada veio na abertura da volta 7, com Sadak atacando Herrmann por fora. Chaves esfregou seu carro no de Cecilia para assumir o terceiro lugar, e Gerson logo se aproveitou, saltando de sexto para quarto lugar em questão de três curvas.
Com muita ação, o carro #54 fez manobra memorável na reta dos boxes, ganhando posições de Sadak e Herrmann, depois de carregar mais velocidade com muito arrojo na curva final do traçado.
Gerson Campos então parou seu carro e Locatelli a seguir também retirou o carro #177. O safety-car novamente foi acionado a duas voltas do final, com liderança de Caio Chaves, seguido por Sadak e Herrmann. Cecilia era quarta, liderando na Sport, com Mario Delara na sequência completando o pódio geral. Em sétimo, Daniel Neumann novamente liderava na Rookie.
E assim eles foram até a bandeirada, para a terceira vitória de Caio Chaves no ano, ampliando sua vantagem na ponta da tabela de classificação.
O que eles disseram:
“Acabou jejum depois de tantas batidas na trave. Hoje foi uma corrida muito difícil, o carro estava ficando muito traseiro. O Chris veio muito forte, mas conseguimos segurar a vitória e espero que venham mais neste ano.”
Marçal Muller
“Essa corrida foi muito intensa, na relargada consegui ultrapassar dois carros por fora e cruzei com a Cecilia na terceira curva. Tivemos problema no carro no Q2 e só tenho agradecer toda equipe pelo trabalho que fizeram, o carro esteve ótimo na corrida e estou muito contente.”
Caio Chaves
“O dia foi muito bom, na tomada estava com a expectativa muito boa e acabei errando no terceiro setor, o que me colocou na décima terceira posição. Meu pensamento era recuperar o máximo possível e a missão foi mais do que cumprida, escalamos o pelotão da frente que já eram pilotos que andam em um ritmo forte e conseguimos o P5 geral e a vitória na Sport. Não apenas o resultado foi bom, como nosso ritmo era muito bom. Amanhã eu quero me manter entre os primeiros e fazer uma corrida consistente para somar bons pontos para o campeonato.”
Marcos Regadas
“Estou muito feliz e muito grato por ter tido a oportunidade de largar na frente, da pole position da Rookie, e ao lado de pilotos que acompanho a tantos anos. Fiz o melhor que pude e conquistamos a vitória na classe. Amanhã a corrida é perigosa e precisamos ter cautela, Interlagos estávamos na frente e um incidente nos colocou pra última posição, então, é continuar focados em dar o nosso melhor e repetir o mesmo resultado de hoje.”
Silvio Morestoni
“Primeira vitória a gente nunca esquece e é até difícil descrever esse momento. Estou muito feliz, viemos trabalhando duro por todo final de semana e estamos colhendo os frutos de muito esforço e dedicação. Agradeço por todo mundo que esta aqui comigo e agora é comemorar esse momento.”
Cecilia Rabelo
“Começamos o ano muito bem e continuamos muito bem, ganhar nunca enjoa e estou muito feliz por seguirmos de forma tão positiva”
Daniel Neumann
“Foi uma corrida bastante difícil, por causa do calor. Isso exigiu muito fisicamente de todos os pilotos, mas conseguimos fechar a prova com um resultado muito bom para o campeonato. A disputa com o Miguel Paludo foi muito apertada e foi importante termos conseguido terminar na frente e descontar um pouco da vantagem dele no campeonato. O nosso ritmo era bom, mas depois de passar o Paludo optei por não atacar o Marçal e guardar acionamentos do “boost” para amanhã, porque temos que repetir o que fizemos hoje e terminar novamente na frente dele”
Christian Hahn
“Graças a Deus conquistamos mais um pódio e estou muito feliz com o P4. Não focamos tanto nessa corrida para priorizar a de amanhã. Estou muito ansiosa com a próxima corrida, ainda temos muito boost para utilizar e fazer uma boa prova.”
Antonella Bassani
“Hoje optamos por ir para a corrida com o carro reserva e conseguimos finalizar em sexto lugar após largar de sétimo. Na primeira volta subi duas posições, mas acabei indo para a brita e caí um pouco, conseguindo recuperar uma posição depois. Não foi nossa corrida mais agitada, mas para o campeonato foi muito bom e saímos com saldo positivo do dia. Acredito que temos tudo para ir muito bem amanhã e vamos focar em conseguir o máximo de pontos possíveis.”
Matheus Comparatto
