Enfim, os carros entraram na pista no primeiro dia do retorno da Stock Car à Argentina. Os pilotos enfim conheceram o traçado número 8 de 3.880 metros e nove curvas do tradicional Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que já foi palco de 20 GPs de Fórmula 1 e de quatro etapas da Stock Car entre 2005 e 2017, que foi totalmente reasfaltado recentemente. Apesar da pista um pouco escorregadia, a principal preocupação neste primeiro dia foi quanto à largura da pista.
No miolo do circuito, alguns trechos são bastante estreitos, o que pode complicar a vida dos pilotos nos momentos decisivos da classificação e também nas duas corridas de domingo. Por isso, acertar a hora de fazer a volta rápida e largar em uma boa posição serão fatores essenciais para um bom resultado.
“É uma pista bem manhosa. Esse asfalto novo é um pouquinho difícil de entender: parece que tem aderência, mas você precisa batalhar muito com o carro. Acho que nunca escapei tanto para a grama em um treino como aqui. E eu estava tendo muitas dificuldades de equilíbrio com o carro. Quando coloquei pneu zero, o carro deu uma bela melhorada. Mas com os velhos, estava bem difícil, acho que eu era um dos mais lentos. Então precisamos entender isso, se era uma condição do pneu, o porquê de eu ter ganhado tanta aderência com o jogo novo. A posição que eu terminei até me surpreendeu, porque estava bem insatisfeito com o carro. Mas virei um tempo competitivo, então acho que é bom. Tenho que tentar classificar para a frente, porque na corrida dá para tentar se virar um pouco melhor. A pista tem zebras muito lisas, é estreita, pouca margem para erro. Então, encaixar uma volta não é tarefa tão simples. Tenho um terceiro setor bom, primeiro e segundo mais complicados. É tentar entender isso para ter um carro bem acertado para o sábado, já que a temperatura também muda. Vamos andar o fim de semana todo pela manhã, então vai estar um pouco mais fresco. E isso muda a condição do carro também”, disse Átila Abreu.
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Para Ricardo Zonta, 13º colocado nesta sexta-feira, a preocupação ficou com o acerto do carro. E o paranaense da Shell-RCM ficou satisfeito com a evolução obtida neste primeiro dia.
“Estou muito agradecido pelo trabalho que eu e a equipe fizemos no carro. A máquina evoluiu muito do primeiro para o segundo treino e estamos a dois décimos do líder. Sabemos onde precisamos melhorar e onde estão os acertos para ter um carro equilibrado, então acredito que estamos em um ótimo caminho. Fizemos ajustes e todos eles melhoraram um pouco e acredito que os próximos ajustes vão melhorar ainda mais nosso carro”, disse Ricardo Zonta.
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Dudu Barrichello, 12º melhor do dia, teve problemas de freios. Mas confiou na referência do companheiro argentino Matías Rossi para acelerar o aprendizado em Buenos Aires.
“Foi um dia muito complicado, tivemos problemas de freio nas duas primeiras sessões de pista aqui e não consegui dar mais do que três voltas em cada um deles. A equipe fez um trabalho incrível para trocar todo meu sistema de freios e conseguir colocar o carro na pista pro segundo treino livre do dia. Consegui dar umas voltinhas, fiz o P12 e conheci a pista. Ainda preciso acertar minha pilotagem, temos uma boa referência no Matías correndo em casa e acredito que teremos um ótimo final de semana aqui”, disse Dudu Barrichello.
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Gianluca Petecof fechou o dia na 17ª posição. E quer trabalhar bastante no aprendizado do circuito. A expectativa segue sendo mais um Q3 na temporada 2023 para o melhor estreante do ano.
“Todo mundo ainda está se achando um pouco ainda com a pista, que veio evoluindo bastante desde de manhã. Precisamos continuar a buscar um pouco mais de desempenho para o sábado. Não foi um dia perfeito, mas longe de ter sido ruim. Acho que é mais por minha conta de conseguir me sentir mais confortável com a pista, assim como como todos. Todo mundo está descobrindo esse traçado. Então é dormir bem essa noite para acordar afiado e buscar mais um Q3”, disse Gianluca Petecof.
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Para Enzo Elias, após um dia problemático, será uma noite de muito trabalho para tentar evoluir na classificação deste sábado.
“Foi uma pista que gostei muito, nunca tinha andado aqui e feliz em adicionar mais uma pista no meu currículo. Não conseguimos dar muitas voltas e nem aproveitar muito os treinos, foram sessões problemáticas para nós. Uma pena o dia acabar tão cedo, mas agora temos que trabalhar bem para acertar o carro, a pista é estreita e um bom classificatório é importante para nossas pretensões”, disse Enzo Elias.
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