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É uma espécie de pós-graduação. Neste fim de semana, o gaúcho Fabiano Cardoso, piloto com histórico em categorias regionais de carros de tração dianteira, campeão gaúcho de Marcas e Pilotos em 2017 e da Turismo Nacional em 2018, fará sua estreia na etapa conjunta do TCR South America Banco BRB e do TCR Brasil Banco BRB no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Será o primeiro desafio do piloto na categoria.
Fabiano encara a chance, no Hyundai Elantra #42 da Scuderia Chiarelli, como uma grande chance após vários anos na Turismo Nacional, categoria que, nesta temporada, é a categoria-suporte dos eventos TCR no Brasil.
“É a realização de um sonho. Sou praticante dos carros de turismo de tração dianteira. Então, o TCR é, para nós, a categoria de maior nível maior nesse sentido. Então, sempre trabalhei para ter uma oportunidade dessas desde que o TCR Brasil foi lançado, para que aparecesse alguma oportunidade em que tudo se encaixasse. E deu certo aqui, com a Scuderia Chiarelli, com o Carlão, a gente conseguiu unir as forças para estar presente no Velopark”, disse Fabiano.
Para Fabiano, a ideia da integração serve como um norte para a categoria nacional. É um futuro para os pilotos que se dedicam aos carros de tração dianteira no país.
“A integração da Turismo Nacional com as etapas do TCR Brasil foi primordial. Precisava disso. Um evento sozinho, uma categoria sozinha, não tem brilho. E agora nós estamos lá, mas com vontade de crescer, melhorar e, quem sabe, fazer o salto para o TCR, que passou a ser o alvo, não é? Então só tem a somar e acredito que se esse formato continuar, os dois eventos vão crescer cada vez mais e atingir as metas de atender aos pilotos e ao público”, afirmou.
Se Fabiano não conhece o carro que vai usar nas provas do TCR neste fim de semana, pelo menos o circuito do Velopark ele conhece como ninguém. È o menor circuito da temporada da categoria, com 2.278 metros de extensão e nove curvas.
“Na parte do circuito, acredito que vou estar mais confiante, com menos receio. Já fiz muitos treinos aqui no Velopark e conheço bem o traçado, mas nunca andei no carro do TCR. Vai ser meu primeiro contato com ele, mas já assisti a vários vídeos. Espero que a gente consiga fazer bons treinos, para buscar o melhor resultado possível nessa estreia na categoria.”
O outro ponto de preocupação é quanto à largada parada, já que na Turismo Nacional, as corridas começam em movimento. Mas ele acredita que o treino extra para os novatos será suficiente para a adaptação.
“Quando à largada parada, vou ter de me adaptar, vou ter de treinar. A categoria é bacana nesse sentido, pois tem um treino especial de largada para pilotos iniciantes, que estão vindo de outras categorias. E o carro tem muitas assistências, que traz uma ajuda grande para o piloto conseguir começar a corrida sem causar nenhum problema para os outros concorrentes”, completou.
