Marco Andrews Felgueiras Maciel
Veterano da Supercars, o piloto neozelandês Greg Murphy marcou presença no último fim-de-semana no autódromo de Brands Hatch. O circuito é localizado em West Kingsdown, na Inglaterra, e recebeu uma etapa do Super Touring Power.
Assim, Greg Murphy atuou pelo lendário traçado durante a corrida de exibição pilotando um Aussie V8. Dessa forma, o piloto de 50 anos ficou tão encantado em guiar por Brands Hatch que o neozelandês iniciou a campanha para que o Supercars venha para o autódromo inglês. Nesse sentido, a competição nunca aconteceu no Reino Unido, tampouco em qualquer outro país da Europa.
Good news @KyleLarsonRacin, the greatest lap in Supercars history was set by a left-foot braker, Greg Murphy. https://t.co/N6CB6FVvwk pic.twitter.com/CxMAG5bkXy
— Nathan 😀👍 (@KensethFan17_20) July 2, 2023
“Superscars desconhece sua popularidade no Reino Unido”, afirmou Greg Murphy
Desse modo, o neozelandês ficou encantado com a paixão do público britânico pelo Supercars. “O que tem sido impressionante é a quantidade de fãs de supercarros que estão aqui. E eles não são apenas fãs, eles estão vestindo a camisa, têm histórias, viajaram para a Austrália, eles estiveram em Bathurst. É fenomenal. O Supercars realmente não percebe o quanto que a categoria é popular no Reino Unido. Isso foi uma grande revelação”, avaliou o automobilista, em entrevista para o portal Motorsports.
Afinal, Greg Murphy é especialista da tradicional Bathurst 1000, corrida de turismo anual que faz parte do Supercars australiana. Dessa forma, o veterano venceu quatro vezes a etapa cuja distância percorrida é de mil quilômetros.
Então, o piloto da Nova Zelândia imaginou como seria a recepção do Supercars em Brands Hatch. “Você pode imaginar a multidão aqui? Você teria uma multidão tão grande quanto em qualquer lugar do mundo se trouxesse os carros para cá”, declarou Greg Murphy.
Como a corrida no circuito britânico foi de exibição, Greg Murphy lamentou que o evento tenha passado rapidamente, não conseguindo mostrar todo o potencial de seu V8 no circuito. “A sessão foi muito curta, infelizmente. Mas a velocidade que um supercarro moderno teria aqui seria simplesmente espetacular no limite”, analisou.
