Mateus Pereira
As penalidades vem sendo motivos de polêmicas nos bastidores e discussões até mesmo entre os fãs de Fórmula 1 ultimamente. Recentemente, Sergio Perez, da RBR, viu cinco segundos serem acrescentados ao seu tempo de corrida após o encontrão com Alex Albon, da Williams, em Singapura.
E não foi então diferente para Logan Sargeant, companheiro de Albon, que recebeu a mesma punição por praticamente acabar com a prova de Valtteri Bottas no Japão.
Anteriormente, os comissários costumavam mandar os pilotos para um “passeio obrigatório” pelos boxes por infrações desse tipo. No entanto, com o passar dos anos a severidade das penalidades diminuiu para apenas cinco segundos.
Segundo matéria do site CRASH, Alexander Albon não curtiu nem um pouco a punição aplicada ao mexicano da Red Bull no primeiro caso citado acima. Ele alegou que Pérez voltou a tentar algo parecido contra ele durante o GP do Japão de Fórmula 1.
“Na Curva 11 (Sergio Pérez) fez novamente o mesmo movimento para cima de mim na pista“; alegou. “Eu evitei, e então ele fez o mesmo com Kevin (Magnussen). Eu estava atrás dele, então tive a melhor visão possível“; relatou o piloto da Williams.
Para Albon, penalidades mais severas deveriam ser aplicadas em casos como esse, para que a frequência fosse reduzida. Segundo ele, o formato atual de punições em cinco segundos não está ensinando algo aos pilotos infratores.
“É evidente que (a punição) não está realmente ensinando algo aos pilotos porque as penalidades não são rigorosas o suficiente. Quero dizer, são duas corridas consecutivas (que Perez recebeu tal punição)“; opinou Alexander.
Mais reclamações sobre Pérez na Fórmula 1
Outro piloto a reclamar de atitudes de Sergio Pérez durante a corrida do último domingo (24) foi Lando Norris.
Apesar de conseguir garantir seu lugar no pódio, ao lado do companheiro de equipe Oscar Piastri e o amigo Max Verstappen, o piloto da McLaren admitiu ter se irritado com Pérez.
Na ocasião em questão, Lando estava logo atrás de Pérez quando um safety car virtual entrou em ação logo no início da prova, proibindo ultrapassagens. Porém, quando a luz ficou verde, o mexicano manteve seu carro em ritmo lento, obrigando o britânico a intervir para evitar um acidente.
“Não sei se ele (Sergio Pérez) tinha um problema (no carro) ou se estava apenas me segurando. Eu não sabia, e não podia correr o risco de ultrapassá-lo“; iniciou Norris “Eu estava gritando no meu capacete. Estava xingando bastante, porque estava muito confuso, não sabia o que poderia fazer“; relatou.
Os pilotos voltam às pistas em 8 de outubro, às 14h (horário de Brasília), pelo Grande Prêmio do Catar. Todo o fim de semana de Fórmula 1 ocorrerá então no Circuito Internacional de Losail.
