Bruno Bravo Duarte
O autódromo de Sakhir, no Bahrain, foi o palco do primeiro teste da temporada 2024 da Fórmula 1. Na pista, a Red Bull apresentou um desempenho mediano, ficando com a quinta e sexta posições. Este fator não exclui o favoritismo dos touros vermelhos.
A equipe austríaca chegou para a bateria de testes em meio a uma polêmica que envolve Christian Horner, acusado de assédio. O chefe da Red Bull compareceu ao evento para testemunhar as soluções desenvolvidas pelo projetista Adrian Newey. O RB20 mantém elementos do carro do ano passado com algumas atualizações, como o novo modelo de refrigeração para o motor. O novo carro da Red Bull não sofre com problemas de confiabilidade.
Max Verstappen e Sergio Péez contabilizaram 390 voltas em três dias e a vantagem da equipe para as demais fica em cerca de 0s3. Vale ressaltar que o mexicano ficou com o quinto tempo a frente do holandês e este cenário pode representar uma maior adaptação de Pérez ao carro.
Pneus foram o destaque da Ferrari
O desempenho da Ferrari agradou a Charles Leclerc, que apontou melhorias significativas no comparativo com o carro de 2023. O monegasco e o seu companheiro, Carlos Sainz, se mantiveram no topo durante os três dias de testes. O bom desempenho da Ferrari pode representar um novo ciclo para o time de Maranello.
Uma das qualidades do SF-24 está associada aos pneus. Os compostos se mantiveram em boas condições em um asfalto abrasivo, no meio do deserto. Desta forma, é previsto um duelo entre os italianos e o austríacos da Red Bull no decorrer da temporada 2024.
Otimismo na Mercedes
Lewis Hamilton e George Russell não pouparam palavras para apontar as falhas da Mercedes nos últimos dois anos. O time alemão entrou em um declínio, contabilizando apenas uma vitória durante o período.
Os treinos do Bahrain trouxeram uma nova perspectiva para a Mercedes. A performance do W15 agradou a dupla de pilotos e animou o chefe técnico, James Allison. Hamilton destacou a consistência do carro, o que pode colocar a Mercedes na disputa contra a Ferrari.
Vale ressaltar que a equipe não estava interessada em mostrar grande velocidade nestes três dias. Segundo rumores, o time alemão buscou uma avaliação ampla do carro e o resultado trouxe uma postura mais otimista.
McLaren busca a consistência
Oscar Piastri e Lando Norris tiveram êxito na pista, mas sofreram com ritmo de corrida durante os treinos. Em um comparativo com a Ferrari, o time britânico está de dois a quatro décimos mais lento.
Os entraves do novo MCL38 foram superados em volta lançada. Norris e Piastri conseguiram impor um bom ritmo.
Vale destacar que a McLaren inicia a temporada sob pressão, tendo como foco a manutenção da quarta colocação conquistada no Mundial de Construtores de 2023.
Outras equipes
A Aston Martin foi a sensação da última temporada e sofreu com uma queda de rendimento nos treinos do Bahrain. Fernando Alonso conseguiu boas voltas, mas o desempenho do AMR24 não foi considerado impressionante.
A Racing Bulls conseguiu números expressivos com Daniel Ricciardo. O grande destaque ficou por conta da Williams, que registrou uma marca positiva com Alexander Albon. Já Logan Sargeant apresentou um desempenho inferior no comparativo com o seu companheiro de equipe.
Haas e Sauber tiveram desempenho semelhante durante os treinos. Os americanos exploraram os long runs com Nico Hulkenberg e os suíços apresentaram tempos parecidos com Valtteri Bottas.
A decepção ficou por conta da Alpine. Os franceses tiveram dificuldades em voltas lançadas e na simulação de corrida com os seus dois pilotos, Esteban Ocon e Pierre Gasly. O grande obstáculo para a equipe é o desgaste dos pneus.
