Arthur Santos Eustachio
Carlos Sainz admitiu que a Ferrari não tomou as decisões certas com o desenvolvimento de seu SF-24 recentemente, depois que uma atualização em Barcelona saiu pela culatra.
Como resultado, a equipe italiana de Fórmula 1 reverteu para uma especificação mais antiga de seu SF-24 para o Grande Prêmio da Inglaterra, uma especificação que introduziu em Ímola, depois que sua última atualização para o Grande Prêmio da Espanha acabou sendo um caso perdido.
Assim, a Ferrari teve um fim de semana péssimo em Silverstone, com Charles Leclerc eliminado da qualificação no Q2 e correndo para 14º enquanto era rodado. Sainz, por outro lado, teve melhor desempenho, qualificando-se em sétimo e terminando em quinto. No entanto, ambas as Ferraris foram superadas pela Haas de Nico Hulkenberg.
“O desempenho não é bom o suficiente. Somos basicamente o mesmo carro de Ímola e, desde Ímola, todos melhoraram, provavelmente adicionaram dois décimos ao carro e tivemos que reverter. Perdemos dois ou três meses de ganho de desempenho no túnel de vento ou desempenho que poderíamos ter adicionado nesses três meses. Claramente, fizemos estratégias erradas ultimamente”, disse Sainz.
“Mas sinto que hoje em Silverstone foi pelo menos de volta ao básico, de volta a um carro que estava em Ímola e só precisamos atualizá-lo a partir daqui. Mas é claro que os nossos rivais estão um bom passo à nossa frente”, acrescentou o espanhol.
Com o pacote de atualização fazendo o SF-24 saltar em alta velocidade, Sainz foi questionado se o novo pacote poderia ser usado no próximo Grande Prêmio da Hungria, onde a pista é muito mais lenta.
“Sim, isso ainda significará que saltaremos nas curvas 4 e 11, mas, até que nada melhor aconteça, poderemos ter que conviver com saltos para desempenho em baixa velocidade, enquanto, em pistas de alta velocidade, poderemos ter que correr com este pacote; caso contrário, o outro não poderá ser conduzido”, explicou.
“Até agora, esta é a situação em que estamos; confio que a equipe fará as chamadas corretas circuito a circuito, até um pacote mais sólido, que não salte em alta velocidade e seja bom em baixa velocidade, chega. Então começaremos a pensar em lutar novamente contra as três primeiras equipes”.
