Mateus Pereira
Talvez em busca do “saudosismo” ou por alguma estratégia envolvendo uma reconciliação ou até mesmo a própria rivalidade, a Alpine optou por contar com dois pilotos que aparentemente não “se entendem” fora das pistas, assim como foi com Senna e Prost na McLaren, entre 1988 e 89.
Tratam-se de Esteban Ocon e Pierre Gasly. Um acidente na Austrália nesse ano deixou bem claro que ambos não se veem como companheiros de equipe quando as luzes se apagam e a bandeira quadriculada é o objetivo final.
Ocon ter desconsiderado as ordens da equipe ao brigar por posição com Gasly em Las Vegas foi mais uma polêmica envolvendo os dois pilotos. Eles têm sido grandes rivais desde os tempos do kart e a coexistência na Alpine não parece ter suavizado completamente a relação entre os dois pilotos.
Confira então abaixo o acidente que tirou ambos da disputa pelo GP da Austrália de 2023:
Não há “bom relacionamento” na garagem da Alpine
Em entrevista recente ao Auto Motor und Sport, Gasly falou sobre seus sentimentos sobre Ocon e revelou os motivos para que haja uma rivalidade.
“A nacionalidade não tem nada a ver com isso“; iniciou o francês, ao falar de seu compatriota. “O que nos separa é a história de nossas vidas, mas a colaboração ainda funciona bem porque ambos queremos vencer. Isso só é possível se trabalharmos em equipe e dentro dela“; apontou Pierre.
Apesar das palavras positivas sobre a parceria na Alpine, o piloto manteve o discurso sobre a realidade entre eles.
“A nível pessoal não há qualquer relacionamento entre nós, mas eu também não preciso disso. O que preciso é de um Esteban que trabalhe o máximo possível pela equipe. Isso basta para mim. Quero vencer todo mundo… Meu foco não está nele. Se eu vencer todo mundo, também vencerei ele. Para conseguir isso eu tenha que me concentrar completamente em mim mesmo e não neste duelo“; avaliou Gasly.
A Copa do Mundo de Kart em 2010
Por fim, Pierre lembrou das disputas com Ocon ainda na época de Kart, onde os dois já mantinham grande rivalidade nas pistas. Ele não poupou o atual companheiro de equipe de críticas a um movimento que o mesmo aprimorou e utiliza até hoje na F1.
“Me lembro de um fim de semana da Copa do Mundo de Kart de 2010 em Portugal em que ele (Esteban Ocon) literalmente comeu pista. Ele foi para a grama e me bateu na última bateria, antes da pré-final, porque eu ia largar da segunda ou terceira posição e ele não gostou“; afirmou Gasly.
Segundo informações do jornal espanhol MARCA, As relações entre as famílias dos pilotos também não é boa, muito provavelmente por conta do incidente em 2010. Ao longo desse ano, foi divulgado que a Alpine permitiu que cada membro da família participasse apenas de dois Grandes Prêmios, garantindo que não coincidissem nos mesmos fins de semana para evitar possíveis confrontos.
