Mateus Pereira
Devido ao surto de COVID-19, não há um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado no Circuito Internacional de Xangai desde 2019, quando os fãs locais curtiram a última prova em solo chinês sem sequer imaginar o cancelamento da prova no ano seguinte.
As corridas subsequentes foram canceladas devido às restrições de viagem impostas pelo próprio governo chinês. Porém, a Fórmula 1 finalmente correrá pelo segundo país mais populoso do mundo no próximo fim de semana, marcando assim o tão esperado retorno da categoria à China.
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Há cinco anos, a prova no país asiático marcava nada menos que a milésima corrida da historia da F1. Além disso, o cenário da categoria era bem diferente do atual. Na corrida, o então pentacampeão mundial Lewis Hamilton foi o vencedor, enquanto o ainda promissor Max Verstappen cruzou a bandeira quadriculada na quarta colocação.
A Fórmula 1 na última visita à China
O Naspistas volta no tempo em um exercício de recordação sobre como era então a categoria mais popular do automobilismo mundial em 2019.
Estreantes hoje conhecidos
Como toda temporada, em 2019 a F1 contou com novos talentos em seu grid, apresentando nomes que hoje são “figurinhas carimbadas” entre os pilotos da categoria.
Lando Norris fazia então sua primeira corrida pela McLaren, onde se encontra até hoje e deve se manter nos próximos anos. Hoje na Mercedes, George Russell chegava à categoria pela Williams. Já o atual piloto da tradicional escuderia britânica, Alexander Albon, dava seus primeiros passos na F1 pela Toro Rosso, na época escuderia satélite do Grupo Red Bull.
Bearmann ainda era um adolescente
Por mais que ainda possua apenas 18 anos, Oliver Bearman demonstrou maturidade nas pistas ao ter de substituir Carlos Sainz pela Ferrari, alcançando a 7ª colocação no GP da Arábia Saudita, e tornando-se assim uma das maiores sensações do automobilismo mundial atualmente.
Um exercício interessante a ser feito é refletir que, durante a última largada da Fórmula 1 na China, o então pequeno e ainda desconhecido britânico deveria estar acompanhando a prova ou então descansando para correr por alguma competição de kart, aos 13 anos de idade.
Max Verstappen começava a incomodar
Por fim, vale analisar qual era o momento do atual tricampeão mundial de Fórmula 1, Max Verstappen. Em 2019, o então promissor piloto da Red Bull já mostrava suas cartas, mas ainda estava longe de estabelecer o domínio atual.
O neerlandês chegou então ao Grande Prêmio da China com cinco vitórias em seu currículo. Desde então, ele arrematou 52 provas, cerca de metade de todas as corridas disputadas até o retorno no próximo fim de semana.
A corrida principal do Grande Pêmio da China será então na madrugada do próximo domingo (21) no horário de Brasília, às 4h, e terá, como de costume, a transmissão completa do Grupo Bandeirantes.
