Danielle Barbosa
Daniel Ricciardo, enfim, deve voltar as pistas e ao volante da AlphaTauri após se recuperar da fratura sofrida no final de agosto. O piloto, que voltou ao grid da Fórmula 1 na vaga de Nyck de Vries em julho, só disputou duas corridas na temporada até o momento. O australiano está afastado das pistas desde GP da Holanda, em Zandvoort, quando sofreu a lesão ainda durante uma sessão de treino livre.
Durante um evento em Nashville, onde fez uma demonstração pela Red Bull Racing, Daniel Ricciardo anunciou que voltará a correr no GP dos Estados Unidos. A corrida está prevista, a princípio, para o fim de semana do dia 22 de outubro, no Circuito das Américas.
“Sim, estou de volta. Estou animado”, garantiu Ricciardo em contato com o The Athletic.
Chefe da Red Bull, Christian Horner, comentou o retorno de Ricciardo, antes previsto para o GP do Catar. Para Horner, entretanto, o australiano agiu bem ao ‘adiar’ a volta às pistas.
“Queremos vê-lo em plena forma. Ele fez o certo em não participar da corrida, especialmente com as condições que tivemos. Como acabou acontecendo, as condições que tivemos aqui poderiam ter sido muito desafiadoras para ele”, acrescentou Horner.
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De acordo com Horner, o apoio da Red Bull e a confirmação de que ele seguirá na AlphaTauri, estão ajudando Ricciardo a manter a tranqulidade. “Claro que ele queria voltar, mas tem um contrato garantido para o próximo ano [com a AlphaTauri], e com Liam, temos um ótimo substituto. Foi também uma boa maneira de dar a ele mais um GP sem colocar pressão desnecessária e potencial dano a longo prazo a Daniel, dizendo: ‘Olha, não exagere’”.
“Austin [a próxima etapa], obviamente, será desafiante para ele voltar diretamente para um fim de semana de corrida, mas tenho certeza de que ele estará em boa forma física para enfrentar isso”, completou.
Relembre o acidente de Ricciardo em Zandvoort
O acidente que causou a fratura na mão de Daniel Ricciardo aconteceu durante o segundo treino livre para o GP da Holanda, em Zandvoort. Ricciardo foi pego de surpresa na curva 3 quando Oscar Piastri, da McLaren, bateu na barreira de proteção, mas ficou com o carro no traçado.
Para evitar uma colisão em “T”, Ricciardo precisou ‘jogar’ o carro deliberadamente na barreira de pneus. A manobra, contudo, causou uma fratura no metacarpo da mão esquerda.
