Matheus Camargo
Charles Leclerc disse que a Ferrari abordou as preocupações de imprevisibilidade que ficaram aparentes em 2023 e as resolveu para a temporada 2024. O novo carro está aprovado pelo piloto monegasco desde o início dos testes, no Bahrein, e seu comportamento na pista refletiu o visto no simulador de Maranello.
Leclerc disse que a equipe está em uma posição melhor do que no começo do ano passado e tem uma boa base para construir à medida que desenvolve o carro.
Em trecho divulgado pelo Motorsport, Leclerc disse que o carro está aprovado parao início da temporada da Fórmula 1.
“Estamos fazendo um bom progresso. Mais uma vez o carro está fazendo o que precisa, o que não acontecia no início do ano passado. Lembro que depois dos primeiros dias fiquei muito mais preocupado, porque era um carro muito, muito complicado de dirigir. Este ano é mais fácil, então estamos começando de uma base melhor, mas ainda há muito trabalho a fazer. Por enquanto, tudo está indo conforme o planejado, no sentido de que não tivemos nenhuma surpresa desagradável em termos de comportamento do carro”, disse Leclerc.
Carro da Ferrari reagiu como esperado e Leclerc mostrou alívio
A Ferrari repetiu, na pista, o que fez no simulador em Maranello, o que para Charles Leclerc se mostrou um alívio para o começo da temporada.
“O carro está se comportando como no simulador, então é um bom sinal. Depois disso, em termos de competitividade, é cedo para dizer. Por si só, o fato de ele se comportar exatamente como no simulador é uma boa notícia. Isso nos permite desenvolver o carro no mundo virtual de Maranello, e isso é bom.”
Segundo Leclerc, a Ferrari está com uma dirigibilidade “muito melhor” nos testes de 2024 do que estava na temporada 2023.
“Em termos de dirigibilidade, o carro está muito melhor em comparação com o ano passado. No ano passado, depois do teste, foi muito, muito difícil avançar nessa direção, porque nós simplesmente não sabia o que o carro estava fazendo. Entraríamos em uma curva e não sabíamos se teríamos sobreviragem extrema ou subviragem extrema. O que foi um grande problema. Este ano, o carro não é assim, o que é um melhor ponto de partida.”
