Matheus Camargo
Lando Norris revelou que antes mesmo do acidente com Max Verstappen no Grande Prêmio da Áustria não se impressionou com os movimentos de defesa da liderança do holandês na pista.
Entretanto, na volta 64 da corrida de domingo (30), uma colisão entre os dois primeiros colocados do campeonato causou furos nos pneus dos dois. Para Norris, resultou em um abandono, enquanto Verstappen se recuperou e terminou na quinta colocação, ampliando sua liderança na classificação do Mundial de Pilotos, apesar de ter recebido uma penalidade de tempo de dez segundos por causar uma colisão.
Após a corrida, Lando Norris destacou que não estava satisfeito com os movimentos vindos de Verstappen na frente antes de fazerem contato e de ser obrigado a abandonar a corrida em Red Bull Ring.
“Um pouco de movimento sempre vai acontecer, mas ele estava reagindo ao que eu estava fazendo. E uma vez que você se compromete tão agressivamente nos freios, você não deixa espaço para sair e permitir um pouco mais de espaço no meio de uma zona de frenagem. Uma vez que você se comprometeu, você se comprometeu. E ele se movia, o que me forçava a me mover e buscar espaço. Portanto, ou eu travava de buscar ou fazia alguma coisa diferente”, destacou o piloto da McLaren.
Max Verstappen quase perdeu liderança para Lando Norris após pit stop ruim
Depois de liderar o Grande Prêmio da Áustria por cerca de oito segundos à frente do carro de Lando Norris, um pit stop lento da Red Bull reduziu a diferença para apenas dois segundos. Norris também tinha pneus médios novos em comparação com os pneus mais velhos de Verstappen, o que significou que Norris estava em ascensão e procurando uma jogada para assumir a liderança.
O piloto da McLaren não conseguiu passar nas primeiras vezes, pois Verstappen se defendeu de forma segura. Ele então tentou duas manobras dierentes, quase causando colisões e, então, enquanto Verstappen se movia na frenagem para defender a liderança, um movimento por fora de Lando Norris na volta 62 causou primeiro o contato, com Verstappen se movendo novamente na frenagem para bloquear o rival, com um contato muito pequeno, mas consequente, mudando a corrida e deixando o piloto da McLaren fora pouco tempo depois.
“Eu não conseguia controlar esse tipo de coisa. Meus movimentos eram justos até que eu tive que reagir a algo que ele fez no meio de uma zona de frenagem. Você não tem aderência, uma vez que está no limite, para apenas ajustar e conter esse tipo de coisa. E, ao mesmo tempo, se eu não conseguir me mover como eu conseguia, então você terá mais colisões. Então, como eu disse, não cabe a mim decidir. Estou feliz com o que fiz. Eu não mudaria nada”, deixou claro Lando Norris.
