Matheus Camargo
Adrian Newey decidiu que vai ser o designer da Aston Martin a partir de 2025, segundo a mídia especializada, após deixar a Red Bull. Com isso, a Mercedes não conseguirá contar com o veterano na equipe. Para Peter Windsor, jornalista especializado, em live em canal do Youtube, esse fato reflete mal no chefe da equipe, Toto Wolff.
A Red Bull Racing , liderada por Adrian Newey no departamento técnico, acertou as regras e regulamentos de 2022. Outros, incluindo a Mercedes, alcançaram, mas os serviços de Newey ficaram disponíveis para as próximas mudanças de regulamento em 2026.
A Mercedes tem uma série de membros da equipe técnica que estão há muitos anos. Embora talvez não tanto tempo, a McLaren tem uma situação semelhante agora e Zak Brown destacou como ele estava feliz com os membros de sua equipe e não tentaria contratar Newey. Mas Peter Windsor destacou o bônus duplo.
“É melhor ter Adrian Newey do que não tê-lo. Se você tem Adrian Newey, ele também não está trabalhando para mais ninguém. É um golpe duplo para qualquer um que o tenha. Acho que é um triste golpe na gestão de Toto Wolff,”, citou Peter Windsor, que seguiu.
“Desde 2022 que Newey (sabe que vai sair) e não vai para a Mercedes. Ele deveria ir para a Mercedes. Se Toto (Wolff) realmente tivesse feito o trabalho, ele deveria estar contratando (Adrian) Newey agora para que eles pudessem ganhar mais campeonatos”, continuou ele.
“Essa é o golpe mais notável de tudo isso, que Adrian nem está considerando a Mercedes pelo que sabemos.”
As informações de que Adrian Newey não vai para a Mercedes e sim para a Aston Martin, sequer tendo considerado a equipe de Toto Wolff, foram divulgadas por jornais como o Autosprint e o Corriere dello Sport, bem como o GPblog.
Peter Windsor é jornalista, mas já trabalho na Fórmula 1
Peter Windsor é um especialista em Fórmula 1 e já foi gerente de patrocínio da Williams na categoria. Também trabalhou para a Ferrari, no Reino Unido, nos anos 1980, e esteve de novo na Williams nos anos 1990, mas desde então tem atuado na mídia do automobilismo.
