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Grosjean compara a Indycar e a Fórmula 1: “30 anos atrás”

Ex-Fórmula 1, Grosjean admitiu que Indy está atrás da principal categoria

Romain Grosjean, Ex-Fórmula 1, IndyCar
Divulgação / Site Oficial Roman Grosjean

O piloto Romain Grosjean é um dos atuais pilotos da Fórmula Indy com maior experiência na Fórmula 1. Em episódio recente do podcast Track Limits, ele comparou as duas categorias de automobilismo.

O piloto francês fez parte da Fórmula 1 durante dez anos e teve altos e baixos na categoria. Depois de seu papel de protagonista no acidente no GP do Bahrein, no fim de 2020, ele deixou o grid para a temporada seguinte na Haas. Grosjean e seu companheiro de equipe, Kevin Magnussen, foram ambos substituídos, o que o levou à Indy.

“Foi muito revigorante, mas também muito diferente (a troca de categoria)”, disse Grosjean, que seguiu.

“A Indy é mais casual, o que foi bom depois de dez anos na Fórmula 1. Adorei meu tempo na Fórmula 1, mas fazer a mesma coisa por dez anos é muito tempo. Queria fazer algo novo. Estou gostando muito da IndyCar e é uma sensação boa que toda vez que vamos correr tenho uma chance de vencer.”

Para Grosjean, Indy está atrasada

Grosjean está na Fórmual Indy há três temporadas e garante que está se divertindo na categoria. Segundo ele, há um grande atraso em relação à Fórmula 1 em termos de tecnologia, mas segundo ele, a Indy pode ser “muito divertida”.

“A IndyCar está cerca de 30 anos atrás da Fórmula 1 em termos de tecnologia. E não queremos ir mais longe, porque isso torna o esporte muito mais caro”, garantiu Grosjean.

“Ao mesmo tempo em que produz, provavelmente, a melhor ação de corrida do mundo, você precisa se concentrar mais na direção do que apenas em girar os botões. Os carros são fenomenais.”

Na classificação atual da Fórmula Indy, Romain Grosjean é o 12º colocado com 253 pontos somados na temporada. O líder é Alex Palou, com 539 pontos.

Desde que foi para a Fórmula Indy em 2020, Grosjean disputou 44 corridas na categoria, tendo ido a seis pódios. Ele ainda foi pole em três grandes prêmios, mas não venceu. Na Fórmula 1, ele também não venceu, mas teve como melhores posições as segundas colocações em 2012 e 2013, pela Lotus, no Canadá e nos Estados Unidos, respectivamente.

Escrito por Matheus Camargo

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