in

F1 hoje: Haas vai começar temporada com problemas a resolver

Haas no GP de Las Vegas na Fórmula 1
Carro da Haas no GP de Las Vegas na Fórmula 1. (Crédito: Divulgação / MoneyGram Haas F1 Team)

O novo chefe da Fórmula 1 da Haas, Ayao Komatsu, alertou que sua equipe continuará lutando por melhores posição em 2024, mas explicou por que um ajuste de curto prazo será necessário para que não haja problemas mais à frente.

A temporada da Fórmula 1 é de mudanças para a Haas em meio à saída do antigo chefe da equipe, Guenther Steiner, e do diretor técnico, Simone Resta. Insatisfeito com a falta de progresso, o proprietário Gene Haas confiou ao novo diretor, Ayao Komatsu, a tarefa de realizar uma revisão do seu programa técnico e empregar uma abordagem mais orientada pela engenharia.

Enquanto a Haas revelava renderizações da máquina 2024 de Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg, Komatsu explicou sua visão de onde tudo deu errado para Haas e por que ela terá que se preparar para alguns problemas de curto prazo antes dar o próximo passo, em entrevista divulgada pelo Motorsport.

“Somos realistas quanto às nossas expectativas para o lançamento do carro. Fora dos portões do Bahrein, ainda acho que estaremos no final do grid, se não em último”, admitiu o chefe da Haas, sendo sincero.

“A razão pela qual nosso carro com especificações de lançamento não será rápido o suficiente no Bahrein não é por causa da qualidade. das pessoas que temos aqui, mas é porque começamos tarde e depois paramos dois meses para fazer o upgrade. Foi um grande exercício de fazer e atrasou o desenvolvimento do nosso veículo, mas se não tivéssemos feito isso e tivéssemos uma grande surpresa nos testes de pré-temporada, isso nos teria prejudicado imensamente. Foi um equilíbrio difícil e fazer o pacote significa que o carro de lançamento pode não estar tão avançado quanto poderia ser, mas, ao mesmo tempo, temos mais confiança no que estamos colocando na pista agora”, seguiu o chefe da Haas.

“Somos todos realistas de que nosso carro de lançamento no Bahrein não necessariamente chamará a atenção, mas nossa concentração e foco é trabalhar para entender o carro e então definir o caminho correto para atualizá-lo.”

Teste nos Estados Unidos prejudicou a Haas

Não conseguindo converter o ritmo de uma volta em desempenho de corrida sustentado, em parte devido a problemas de superaquecimento dos pneus, a Haas decidiu mudar o conceito para o Grande Prêmio dos EUA do ano passado, em setembro, em um esforço para encontrar uma solução. Esse carro redesenhado não produziu grandes resultados e não apenas não conseguiu conter a queda para o último lugar no campeonato de construtores, mas também forçou a equipe a interromper seu programa de carros para 2024 durante um período crítico. Foi um grande preço a pagar, com o novo chefe esperando que a Haas estivesse “no final do grid, se não em último” no Bahrein. Mas ele afirma que o experimento foi necessário para evitar problemas ainda maiores para 2024.

Avatar

Escrito por Matheus Camargo

Comentários

Loading…

Carlos Sainz vai sair da Ferrari em 2025

De saída da Ferrari, Sainz não fará jogo de equipe, avalia Jacques Villeneuve

Helmut Marko

Helmut Marko diz que Lewis Hamilton “perdeu a fé” na Mercedes