Matheus Camargo
No início da temporada 2024, a Red Bull parecia ter uma vantagem clara, mas o carro enfrentou uma série de problemas ao longo dos meses. O veículo, que começou o ano com grande potencial, passou a ser descrito com ironias por Helmut Marko, consultor da equipe.
Conhecido por suas avaliações sinceiras, Helmut Marko comparou a máquina a uma “cadela”, um comentário que reflete a frustração crescente com a performance.
O início da temporada não se traduziu em sucesso contínuo para Max Verstappen e Sergio Pérez. À medida que a temporada avança, ambos os pilotos começaram a enfrentar dificuldades crescentes. Embora a Red Bull tenha liderado no início, outras equipes, como a McLaren e a Mercedes, conseguiram se aproximar e até superar a Red Bull em termos de performance, graças a melhorias em seus próprios carros.
As atualizações que a equipe introduziu ao longo da temporada não conseguiram oferecer os avanços esperados, levando a uma série de resultados decepcionantes. Em uma análise crítica em entrevista concedida à revista alemã Auto, Motor und Sport, Helmut Marko reconheceu que o carro já foi mais competitivo.
“No início, nosso carro era tão bem equilibrado quanto o da McLaren agora. Ele lidava bem com diferentes circuitos e condições. No entanto, algo deu errado em nosso desenvolvimento, e o carro se tornou muito mais difícil de controlar.”
Helmut Marko admitiu problemas de desempenho
O consultor da Red Bull citou incidentes que impactaram o desempenho da equipe. Segundo ele, um pit stop ruim em Spielberg, uma colisão com Lewis Hamilton na Hungria e uma penalidade de grid em Spa foram fatores que prejudicaram Max Verstappen e, consequentemente, o desempenho geral. Ele acredita que, sem esses contratempos, o holandês estaria com vantagem maior no campeonato.
Nos últimos quatro eventos da temporada, a Red Bull não conseguiu conquistar vitórias, embora Max Verstappen tenha demonstrado sua habilidade em momentos cruciais, como ao conseguir pole positions na Áustria e na Bélgica.
“Max fez voltas de qualificação impressionantes, mas na corrida, a vantagem desapareceu”, admitiu o veterano.
“Às vezes somos rápidos, outras vezes lentos, dependendo das condições da pista. Isso também aconteceu durante uma corrida, como em Silverstone, onde a chuva mudou as condições.”
O consultor da Red Bull também expressou otimismo quanto ao futuro desempenh.
“Se conseguirmos tornar o carro mais previsível, Perez também encontrará seu ritmo novamente,” concluiu Marko.
