Rafael Pimenta Vieira
A insatisfação de Max Verstappen com a Fórmula 1 não é exatamente uma novidade. Desse modo, o atual bicampeão mundial já expressou não querer ter uma carreira muito longa na F1. Inclusive, ele já disse pensar em deixar a modalidade após o seu contrato expirar em 2028. Além disso, tudo indica que as mudanças dos motores para 2026 e o calendário lotado da categoria não agradam o piloto e podem afastar holandês.
O longo calendário anunciado para a próxima temporada é um dos principais pontos de desagrado do automobilista da Red Bull. Assim, haverá 24 corridas na próxima temporada para o descontentamento do piloto de 25 anos.
“É demais para mim, mas temos que lidar com isso. Acho que é um pouco mais lógico do jeito que está planejado, então acho que é melhor”, disse Max Verstappen.
Além disso, o holandês soou crítico das mudanças e colocou seu futuro na F1 em cheque.
“Há mais coisas que precisam acontecer para que eu decida se devo ficar mais tempo ou não, mas todas essas coisas definitivamente não estão ajudando, com certeza”, comentou o piloto da Red Bull.
Verstappen também não está satisfeito com os novos motores
Os motores da Fórmula 1 passarão por grandes alterações até 2026. Desse modo, para não prejudicar o meio ambiente, eles serão metade elétricos. Portanto, para que isso seja possível, o MGU-K, motor elétrico, terá o triplo de HP.
Por sua vez, o atual bicampeão mundial não vê a mudança com bons olhos.
“Eu vi os dados e também já testei no simulador. Para mim, parece muito ruim. Quero dizer, se você for direto para a reta em Monza e, quatro ou cinco centésimos antes do final da reta, terá que reduzir a marcha porque é mais rápido. Então, quem tiver o motor mais potente terá uma grande vantagem, mas não acho que essa deva ser a intenção da Fórmula 1”, salientou Verstappen.
Além disso, o holandês leva em consideração que todos esses desenvolvimentos podem tornar os carros de F1 mais pesados.
“Os carros de hoje são muito pesados e os pneus são muito grandes. Você não vê muito quando faz curvas. Prefiro os menores pneus, foi muito mais divertido. Eu gostaria de tornar os carros muito mais dinâmicos para que você não tenha que confiar tanto no DRS e novamente com esses carros novos, em 2026, eles parecem ter novamente muito menos arrasto, de modo que será ainda mais difícil de ultrapassar também”, finalizou Max Verstappen.
