Mick Schumacher perdeu a condição de piloto titular na Fórmula 1 após o fim da temporada 2022 e o encerramento de contrato com a escuderia Haas. Depois disso, ele foi contratado para ser reserva de Lewis Hamilton e George Russell, na Mercedes.
Para 2024, o alemão vai encarar novos desafios, mas em outra categoria. O competidor foi contratado pela Alpine e vai disputar o Campeonato Mundial de Endurance (WEC).
O caminho é inverso ao que fez o pai, Michael Schumacher. O heptacampeão mundial correu em outras categorias como as 24 Horas de Le Mans e o Campeonato Mundial de Endurance, antes de fazer parte do grid da Fórmula 1.
“Estou fazendo o caminho contrário, então por que não? Sempre achei que havia muitas coincidências parecidas com a carreira de meu pai. Mas agora estou indo para os carros esportivos”, destacou Mick.
“Talvez esse seja meu retorno para a Fórmula 1 no meio da temporada (do ano que vem) em algum lugar como Spa-Francorchamps (GP da Bélgica)”, acrescentou.
“Acho que, obviamente, é o capítulo interessante para a minha carreira. Poder relembrar que ele fez parte da academia de pilotos da Mercedes, em 1989, é interessante”, prosseguiu o filho de Michael Schumacher.
Mick espera que trabalhar pela Alpine, no Campeonato Mundial de Endurance, seja um caminho para voltar ao protagonismo que a Fórmula 1 é capaz de oferecer.
“Mercedes e Alpine são concorrentes. Não acho que vai haver coexistência entre as funções de piloto e piloto reserva. Mas novamente: acho que fazer parte do WEC, com a Alpine, pode me promover também para a Fórmula 1”, declarou.
Mick vai seguir na Fórmula 1 em 2024
Mesmo trabalhando no WEC, o competidor alemão vai seguir na Fórmula 1. A Mercedes já confirmou que Mick será o reserva imediato de Lewis Hamilton e George Russell, na temporada 2024.
“Acho que o mais importante sobre isso é que agora eu sei muito mais como piloto o que eu quero da equipe ao meu redor, o que eu sinto que posso fazer por alguma escuderia”, opinou.
“Naturalmente foi difícil saber exatamente qual deveria ser minha posição e até onde posso ir com meus comentários”, disse.
“E tendo trabalhado com eles por um ano, eu meio que entendi o quão está alto o nível e até onde posso ir. Não tenho problemas em compartilhar minhas informações sobre o futuro”, concluiu Mick Schumacher.