Flavio Souza
Um dos mais renomados e respeitados pilotos do cenário mundial do esporte a motor, Rubens Barrichello tem uma carreira repleta de boas histórias tanto dentro como fora das pistas.
Na última terça-feira (18), ele participou do podcast Podpah e um dos destaques foi quando ele comentou sobre sua ultrapassagem mais marcante, em cima de Michael Schumacher.
“Eu tive muitas ultrapassagens que nunca nem apareceram na televisão. Mas a melhor que foi conhecida pelo Brasil foi quando eu passei o Schumacher e ele me colocou na parede assim tipo bem apertado,
Eu parei no box, tive que sair com pneus novos, eu tava em décimo primeiro e olhei na frente assim cara não tava muito longe eu falei assim nossa é o Schumacher.
Peguei ele em duas voltas, faltavam três, na hora que ele cometesse um erro…..mas ele não errava. De repente ele alargou última curva assim e eu vi um i slow motion , peguei o vácuo dele. Fale “cara, ele não vai me fechar” e aí passa a gente tá 300 por hora, a velocidade nesse pensamento vai indo, mudando marcha e crescendo a velocidade.
Ainda tive que pensar qual é a dele, porque ele não vai me fechar. Eu acho que o que ele queria era que eu colocasse para dentro e aí ele começasse a fechar porque era o único jeito dele me intimidar para eu tirar o pé. A gente vai para a parede junto e é por isso quando você vê a foto é um cabelo do lado da parede e um cabelo do carro dele assim não tem mais espaço para nada. A sorte é que o muro acabou.
Nossa isso foi nessa essa que o Brasil ficou vendo Na hora não fiz nada só fechei e encher o pé lacrado e essa foi a melhor”, comentou Rubinho.
Relembre a ultrapassagem:
Atenção com ultrapassagens
Rubinho também falou sobre a diferença que existe nas ultrapassagens entre as categorias e também detalhou a importância de uma boa largada.
“A Fórmula 1 é o grande sonho de qualquer piloto. Pode ter quem não quer viver na Europa e vai para os Estados Unidos e gosta do oval. Eu corri um ano de Indy assim que fiz 19 anos de Fórmula em 2012 e foi um ano muito doido.
Porque você está a 400 KM por hora do lado da parede. Há uma tensão, tem muito carro, e muito vácuo, aerodinâmica. Faz um efeito danado não é você chegar lá que nem de vez em quando a gente chega no videogame.
A ultrapassagem ela é muito doida. Ou você sabe que você tá num dia, na combinação tua com o carro ou você tem uma mensagem sabe assim, aquela vozinha que a gente escuta fala e assim você vai ter uma chance aproveita ou você fala assim cara se joga porque você não vai ter chance.
Largada é o melhor momento ganhar e perder (posições). Você tem uma chance de fazer uma boa largada você passa duas fileiras e ganhar quatro posições. Mas você tem que também saber o momento de parar porque assim você fica às vezes tentando, tentando e pode dar errado, como os carros estão muito juntos naquele momento é um momento que pode dar muito errado”, complementou Rubens Barrichello.
A entrevista na íntegra pode ser vista abaixo:
