Bruno Bravo Duarte
Considerada uma das principais categorias do automobilismo norte-americano, a Fórmula Indy é famosa por correr em ovais e em circuitos mistos na América do Norte. Neste final de semana, será realizado o Grande Prêmio de Toronto, no Canadá.
Para o piloto Christian Lundgaard, uma maior presença da categoria em outros países poderia contribuir para a renovação do público.
“Acho que é importante. Não necessariamente apenas Toronto ou Canadá, mas na minha opinião, precisamos ir mais para a América do Sul. Precisamos nos internacionalizar mais”, iniciou o piloto, que nasceu na Dinamarca.
“Precisamos fazer mais corridas fora de casa porque, na minha opinião, é isso que vemos na F1 agora, movendo-se cada vez mais para cá. Eles estão explodindo por causa disso, só porque há mais pessoas por perto que estão cientes. Esse é um problema com esta série de corridas sendo uma série de corrida nacional. Mas, ao mesmo tempo, temos o melhor produto de corrida do mundo”, continuou Christian.
Negociações no México e América do Sul
Em busca de novas alternativas, a IndyCar tem negociado a realização de provas em outros países, como México e Argentina. Para o CEO da Penske, Mark Miles, uma etapa de exibição na América do Sul poderia ser sinônimo de sucesso.
Este fator tem causado grande agitação por parte dos pilotos, que sonham com uma maior globalização do esporte. Para Christian Lundgaard, a realização de um Grande Prêmio na América do Sul seria um grande avanço para a principal categoria de monopostos dos Estados Unidos.
“No momento, não acho que seja o momento certo para a série se mudar para a Europa. Quero dizer, obviamente agora com [Agustin] Canapino, acho que não sei se eles estão procurando uma corrida na Argentina ou não. Isso seria um ponto de partida. Vamos devagar, mas acho que definitivamente precisamos nos mudar para algum lugar também”. finalizou.
A CART comandou a Fórmula Indy no passado, quando a categoria flertava com outros países no final da década de 1990. Alemanha, Japão e Brasil chegaram a sediar corridas.
Vale lembrar, que foi desenvolvido um circuito oval dedicado a Emerson Fittipaldi dentro do extinto autódromo Nelson Piquet, que ficava localizado no bairro de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.
