Arthur Santos Eustachio
O chefe da KTM, Pit Beirer, falou pouco quando questionado se poderia trocar os papéis de Jack Miller e Pedro Acosta no próximo ano. A equipe resolveu o dilema da escalação de pilotos de MotoGP de 2024 ao nomear Pol Espargaró como o piloto a perder uma corrida a tempo integral.
Miller e Brad Binder devem permanecer na equipe de fábrica, enquanto a estrela Acosta substituirá Espargaró na Tech3 GASGAS, ao lado de Augusto Fernandez. Mas a forma decepcionante de Miller resultou no questionamento do Diretor da KTM Motorsport sobre se outra grande decisão poderia ser tomada para trocar suas motos no próximo ano.
“Miller está planejado para KTM e Acosta para GASGAS”, foi tudo o que Beirer disse.
Miller e Brad Binder devem permanecer na equipe de fábrica, enquanto a estrela adolescente Acosta substituirá Espargaró na Tech3 GASGAS, ao lado de Augusto Fernandez.
Enquanto Binder se estabeleceu em quarto lugar na classificação de MotoGP, arrastando a KTM como principal concorrente da Ducati, o seu companheiro de equipa Miller ficou para trás.
Miller marcou zero pontos em quatro Grandes Prêmios em 2023, sua temporada de estreia na KTM depois de deixar a equipe de fábrica da Ducati. Um monótono 13º lugar na Tailândia seguiu-se a dois sétimos lugares na Indonésia e na Austrália.
Ele subiu ao pódio de domingo apenas uma vez este ano, em comparação com as quatro vezes de Binder. No centro desta questão está a crença da KTM em Acosta, que será promovido da Moto2.
O mesmo relatório indica que ele pode desejar um chassi de fibra de carbono, que Binder e Miller começaram a usar recentemente, no próximo ano. A KTM optou anteriormente por promover o Binder diretamente da Moto2 para a sua equipa de fábrica.
