Cido Vieira
Em meio ao impasse acerca da montagem e distribuição dos assentos para a temporada 2024, a KTM parece ter definido que o jovem Pedro Acosta, de fato, será promovido. Destaque na disputa da Moto2, o espanhol vai ser parceiro de Pol Espargaró na Tech3 GASGAS.
Essa movimentação, consequentemente, acaba representando que Augusto Fernandez ficará somente como piloto de testes e reserva da KTM. A informação foi revelada pelo relatório da Speedweek.
Na equipe principal, a KTM terá a manutenção de Brad Binder e Jack Miller como dupla do time de fábrica. Nas últimas semanas, a direção teve uma “dor de cabeça” intensa para definição este quadro. Pedindo passagem após ser protagonista na categoria de acesso, Pedro Acosta tinha o cenário incerto, uma vez que embora houvesse grandes especulações em torno da sua promoção, era intensa a dúvida sobre qual piloto perderia sua vaga no próximo ano.
Neste ínterim, a KTM chegou pedir à Dorna uma quinta moto e posteriormente questionou sobre as chances de assumir uma das equipes satélites. Apesar das tratativas, a equipe não obteve sucesso, e teve que fazer a distribuição dentro dos quatro assentos existentes.
Ainda de acordo com o relatório, Fernandez teve a garantia de correr em ao menos seis GPs como wildcard, e caso surja alguma baixa por lesão, ele será acionado. Outro bom ponto a favor é que a KTM terá uma equipe satélite extra em 2025, aumentando ainda assim mais duas vagas no grid. Líder da Moto2, Pedro Acosta tem apenas 19 anos, e vai subir de nível.
“Devido aos 22 Grandes Prêmios planejados, está se tornando cada vez mais importante que as fábricas tenham pilotos de teste e reservas fortes sob contrato”, disseram Stefan Pierer e Hubert Trunkenpolz, chefes da KTM, à Speedweek.
No Mundial de Construtores da temporada 2023, a escuderia só fica atrás da dominante Ducati, que aparece com 490 pontos. Até o momento, a KTM somou 272 pontos, tendo computado quatro pódios.
