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Enfim, os carros entraram na pista no primeiro dia do retorno da Stock Car à Argentina. Os pilotos enfim conheceram o traçado número 8 de 3.880 metros e nove curvas do tradicional Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que já foi palco de 20 GPs de Fórmula 1 e de quatro etapas da Stock Car entre 2005 e 2017, que foi totalmente reasfaltado recentemente. Apesar da pista um pouco escorregadia, a principal preocupação neste primeiro dia foi quanto à largura da pista.
No miolo do circuito, alguns trechos são bastante estreitos, o que pode complicar a vida dos pilotos nos momentos decisivos da classificação e também nas duas corridas de domingo. Por isso, acertar a hora de fazer a volta rápida e largar em uma boa posição serão fatores essenciais para um bom resultado.
“É uma pista bem manhosa. Esse asfalto novo é um pouquinho difícil de entender: parece que tem aderência, mas você precisa batalhar muito com o carro. Acho que nunca escapei tanto para a grama em um treino como aqui. E eu estava tendo muitas dificuldades de equilíbrio com o carro. Quando coloquei pneu zero, o carro deu uma bela melhorada. Mas com os velhos, estava bem difícil, acho que eu era um dos mais lentos. Então precisamos entender isso, se era uma condição do pneu, o porquê de eu ter ganhado tanta aderência com o jogo novo. A posição que eu terminei até me surpreendeu, porque estava bem insatisfeito com o carro. Mas virei um tempo competitivo, então acho que é bom. Tenho que tentar classificar para a frente, porque na corrida dá para tentar se virar um pouco melhor. A pista tem zebras muito lisas, é estreita, pouca margem para erro. Então, encaixar uma volta não é tarefa tão simples. Tenho um terceiro setor bom, primeiro e segundo mais complicados. É tentar entender isso para ter um carro bem acertado para o sábado, já que a temperatura também muda. Vamos andar o fim de semana todo pela manhã, então vai estar um pouco mais fresco. E isso muda a condição do carro também”, disse Átila Abreu.
Para Ricardo Zonta, 13º colocado nesta sexta-feira, a preocupação ficou com o acerto do carro. E o paranaense da Shell-RCM ficou satisfeito com a evolução obtida neste primeiro dia.
“Estou muito agradecido pelo trabalho que eu e a equipe fizemos no carro. A máquina evoluiu muito do primeiro para o segundo treino e estamos a dois décimos do líder. Sabemos onde precisamos melhorar e onde estão os acertos para ter um carro equilibrado, então acredito que estamos em um ótimo caminho. Fizemos ajustes e todos eles melhoraram um pouco e acredito que os próximos ajustes vão melhorar ainda mais nosso carro”, disse Ricardo Zonta.
Dudu Barrichello, 12º melhor do dia, teve problemas de freios. Mas confiou na referência do companheiro argentino Matías Rossi para acelerar o aprendizado em Buenos Aires.
“Foi um dia muito complicado, tivemos problemas de freio nas duas primeiras sessões de pista aqui e não consegui dar mais do que três voltas em cada um deles. A equipe fez um trabalho incrível para trocar todo meu sistema de freios e conseguir colocar o carro na pista pro segundo treino livre do dia. Consegui dar umas voltinhas, fiz o P12 e conheci a pista. Ainda preciso acertar minha pilotagem, temos uma boa referência no Matías correndo em casa e acredito que teremos um ótimo final de semana aqui”, disse Dudu Barrichello.
Gianluca Petecof fechou o dia na 17ª posição. E quer trabalhar bastante no aprendizado do circuito. A expectativa segue sendo mais um Q3 na temporada 2023 para o melhor estreante do ano.
“Todo mundo ainda está se achando um pouco ainda com a pista, que veio evoluindo bastante desde de manhã. Precisamos continuar a buscar um pouco mais de desempenho para o sábado. Não foi um dia perfeito, mas longe de ter sido ruim. Acho que é mais por minha conta de conseguir me sentir mais confortável com a pista, assim como como todos. Todo mundo está descobrindo esse traçado. Então é dormir bem essa noite para acordar afiado e buscar mais um Q3”, disse Gianluca Petecof.
Para Enzo Elias, após um dia problemático, será uma noite de muito trabalho para tentar evoluir na classificação deste sábado.
“Foi uma pista que gostei muito, nunca tinha andado aqui e feliz em adicionar mais uma pista no meu currículo. Não conseguimos dar muitas voltas e nem aproveitar muito os treinos, foram sessões problemáticas para nós. Uma pena o dia acabar tão cedo, mas agora temos que trabalhar bem para acertar o carro, a pista é estreita e um bom classificatório é importante para nossas pretensões”, disse Enzo Elias.
