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A festa foi dos estrangeiros no primeiro quali do ano do TCR South America Banco BRB em Interlagos. A dupla formada pelo uruguaio Juan Manuel Casella com o argentino e atual campeão sul-americano Ignacio Montenegro quebrou a escrita de Raphael Reis sempre sair na pole na abertura do campeonato. Com o somatório dos tempos do titular e convidado, os competidores do Honda #60 da Squadra Martino ficaram 0.043s na frente dos brasilienses do Cupra #77 (Reis é parceiro de seu conterrâneo Lucas Foresti em São Paulo). O resultado aliás marcou a segunda pole consecutiva de Montenegro na corrida de duplas em São Paulo.
Em terceiro lugar vai partir o Cupra #28, vencedor da corrida de duplas em São Paulo no ano passado com Felipe Lapenna como convidado do atual campeão do TCR Brasil, Galid Osman. O Honda #3, do vice-campeão de 2021 Rodrigo Baptista, que recebe Diego Nunes, completa a segunda fila. Em quinto no grid vem o Peugeot #43, de Pedro Cardoso e Celso Neto. Pela Copa Trophy, o carro mais bem classificado no grid é o Lynk & Co #27, de Marcos Regadas e Rafael Suzuki, partindo da sétima posição.
A corrida de domingo tem dois segmentos, cada um com 40 minutos. Após o primeiro é apresentada a bandeira quadriculada verde e amarela e os carros entram nos pits para uma neutralização de dez minutos. A seguir largam em fila indiana na mesma ordem do fim do primeiro stint. O resultado do segundo segmento é o resultado final da corrida. A largada acontece às 12h20 (de Brasília).
O quali
A primeira sessão do quali foi consagrada aos pilotos convidados, para 15 minutos de ação em Interlagos. Atual campeão, o argentino Ignacio Montenegro logo tratou de assumir a primeira posição com o Honda #60 da Squadra. Martino. Na sequência vinham os três Cupra da W2 ProGP, com Guilherme Salas, Felipe Lapenna e Lucas Foresti. Facundo Marques completava o top5 com o Toyota #16 da Paladini Racing.
Os carros ponteiros fizeram uma passagem pelos pits e retornaram para mais uma tentativa na metade final da sessão. Em outra estratégia, o Peugeot da PMO Racing que havia liderado na véspera, mostrou serviço. Celso Neto cravou o terceiro tempo com o #43 e a dois minutos da bandeirada Rafael Suzuki colocou o Lynk & Co #27 preparado pela PMO Full Time Sports em quinto.
Na volta da bandeirada, Foresti melhorou a marca do #77, avançando temporariamente para segundo lugar. Mas Salas voou com o Cupra #37, sendo o único piloto baixar da casa de 1min44s.
A ordem da sessão dos convidados teve nove pilotos dentro do mesmo segundo, com liderança de Salas, seguido por Montenegro, Foresti, Arthur Leist e Celso Neto. Eram quatro montadoras entre os cinco primeiros lugares.
A seguir vieram os titulares de 2024, com Raphael Reis determinado a manter 100% de aproveitamento nas poles em etapas de abertura de temporada do TCR South America. O brasiliense havia sido o mais veloz nos qualis em Interlagos (2021), Velocitta (2022) e Cordoba (2023).
O titular do Cupra #77 era o mais veloz com metade de sua sessão realizada, mas não o suficiente para desbancar o Honda #60 do topo da tabela de cronometragem no ranking dos tempos combinados. Rodrigo Baptista era o segundo mais veloz, levando o Honda #3 para o terceiro lugar no geral dos tempos combinados. Juan Manuel Casella era o terceiro mais veloz, com tempo bom o suficiente para a liderança com o carro da Squadra Martino.
No minuto final Galid Osman cravou o melhor tempo do Q2 e fez o Cupra #28 subir para terceiro nos tempos combinados. Reis e Casella estavam em voltas rápidas, com o brasileiro cravando seu melhor segundo setor e o uruguaio seu melhor trecho 1.
Reis baixou a marca de Galid e liderou a sessão com 1:43.692. Mas nos tempos combinados o Honda #60 assegurou a pole pela margem de 0.043s.
