Mateus Pereira
Com o calendário de 2025 já fechado, as atenções neste quesito se voltam agora para a temporada seguinte, visto que alguns circuitos do ciclo atual não possuem contrato até 2026.
Até o momento, dezessete pistas já possuem acordo assinado com a Fórmula 1 para daqui a duas temporadas e uma nova pista fará sua estreia.
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O Grande Prêmio da Espanha “migrará” para Madri. O Circuito de Barcelona-Catalunha, atual palco da prova, ainda não possui contrato, mas, segundo matéria do portal GPblog, deve permanecer no calendário com outro nome, visto que a Liberty Media gostaria de ter dois fins de semana no país.
Muitas pistas clássicas já possuem sua permanência confirmada para além de 2025, entre elas estão Silverstone, Suzuka e Interlagos. No entanto, cinco circuitos em solo europeu estão em risco e precisam buscar a renovação assim que possível.
Os seis circuitos em risco de deixar a Fórmula 1
Monte-Carlo, Spa-Francorchamps, Zandvoort, Monza e Imola são circuitos históricos que ainda não foram confirmados para a temporada de 2026 da Fórmula 1. Zandvoort possui, porém, o futuro mais incerto entre esses e a rotação de pistas pode ser uma possibilidade para o Grande Prêmio da Holanda. Por exemplo, a pista neerlandesa poderia sediar a F1 em um ano e Spa-Francorchamps, na Bélgica, no ano seguinte.
Os outros dois circuitos que ainda não possuem contrato para 2026 estão fora da Europa. Tratam-se dos Grandes Prêmios da China e do México, pistas que nos últimos anos trouxeram um enorme e fanático público local para a categoria mais popular do automobilismo mundial.
