Renato Roschel
A saída de Adrian Newey da Red Bull Racing só perde em importância na Fórmula 1, nesse ano, para a negociação envolvendo a mudança do heptacampeão mundial Lewis Hamilton da Mercedes para a Ferrari em 2025.
Newey é, sem dúvida alguma, o principal e mais vitorioso projetista da Fórmula 1 hoje. Os carros projetados por ele venceram 12 vezes o campeonato de construtores por três equipes diferentes: Williams, McLaren e Red Bull
Seus veículos venceram nada menos do que 200 GPs da F1!
O último carro que ele projetou para a Red Bull, o RB19, é o mais dominante que já disputou a Fórmula 1. A Red Bull simplesmente venceu tudo nos últimos anos.
Quando ele entrou na equipe em 2006, a Red Bull era tida como pouco competitiva. Porém, depois dele, os títulos foram se acumulando. No total, foram 13 títulos: sete de pilotos e seis de construtores.
Agora, com a saída de Newey, a pergunta que fica é: como será o futuro da Red Bull?
Os dias não têm sido fáceis dentro da equipe de Max Verstappen. Foram desde acusações envolvendo um dos principais membros do time até o anúncio da saída de Newey.
Saída da Honda também preocupa
A Red Bull também se prepara para encerrar no final da próxima temporada sua vitoriosa parceria com fabricante de motores Honda. Em 2026, portanto, a equipe, segundo a mídia internacional, deve passar a fabricar seu próprio motor com apoio da Ford.
Além disso a Red Bull enfrentou turbulências antes do início da atual temporada, principalmente com o caso que envolveu Christian Horner, que foi acusado de conduta imprópria com uma funcionária da Red Bull. Horner acabou liberado das acusações, porém, a falta de transparência da equipe em todo o processo foi alvo de muitas críticas da imprensa, ao ponto de algumas vitórias de Max Verstappen, como no GP do Bahrein, terem ficado em segundo plano na cobertura esportiva da F1.
Agora, com a saída de Newey a equipe vai ter de encontrar soluções rápidas para não ficar para trás. Principalmente depois que o jornal italiano Gazzeta dello Sport ter publicado hoje que Newey teria se encontrado com Frederic Vasseur, da Ferrari, para discutir um possível acordo de trabalho — além disso Audi e Mercedes também gostariam de tê-lo na equipe.
Segundo Frank Williams, Newey “é uma das pessoas mais competitivas” que ele conheceu na vida. Portanto, essa vontade de ganhar agora deixa um vazio na RBR que precisa ser rapidamente preenchido.
A Red Bull tem dezenas de designers, projetistas e engenheiros atuando na equipe. Agora, sem a figura de Newey, o time precisará mostrar ainda mais capacidade para se reinventar e produzir um carro capaz de manter acesa a força de vencedor que Newey deixou na escuderia.
Uma coisa é certa, a RBR vai ter de aprender a vencer sem as ideias de seu principal projetista, o qual, muito provavelmente vai estar trabalhando para algum competidor.
