Horner reage após exposição de ‘segredo’ da Red Bull

A batida de Pérez na classificatória para o Grande Prêmio de Mônaco fez com que um guindaste removesse o RB19 das ruas de Monte Carlo. Desse modo, todos os presentes no circuito tiveram uma oportunidade de ouro e conseguiram dar uma olhada na parte de baixo do carro da Red Bull enquanto ele era levantado.

A parte inferior do carro de F1 é bem difícil de se localizar, mas todos tiveram um raro vislumbre do design mapeado por Adrian Newey e companhia, que contribuiu para o sucesso da Red Bull na categoria.

Por outro lado, Christian Horner, chefe da equipe austríaca, acredita que Pérez não deu muitas informações para os rivais. Segundo Horner, os adversários já teriam essas informações há muito tempo.

“É muito rude olhar para as saias das pessoas, na verdade. Fotos da parte de baixo são tiradas dentro e ao redor do paddock. Eles chegam em vans, trabalham com os carros e as persianas fechadas e assim por diante. Cada equipe vai contratar fotógrafos espiões para tirar fotos dos carros quando estiverem em partes e peças. Essa é uma prática comum. Então eu não teria pensado que era a primeira vez que uma foto do chão foi tirada. Provavelmente foi a primeira vez que foi suspenso de um guindaste, mas todas as equipes estão sempre buscando essa inteligência”, relatou Horner para os repórteres em Monte Carlo.

Carro da Mercedes passou por exposição semelhante

Não foi apenas Sergio Pérez que permitiu um vislumbre da parte de baixo do seu carro. Desse modo, o carro de Lewis Hamilton passou pelo mesmo quando o britânico bateu na classificatória final.

Toto Wolff também achou engraçado, mas não deixou de criticar a situação:

“Bem, quem executou o guindaste provavelmente trabalhou para o Cirque du Soleil. Honestamente, isso eu nem compreendo. O carro estava na estrada. Você poderia ter colocado em um caminhão. Você está apresentando um carro para todos no mundo. Isso foi abaixo do ideal para nós, para dizer o mínimo”, disse Wolff.

Por fim, vale observar as fotografias das duas colisões chamaram a atenção de muitas pessoas. Assim, Ted Kravitz, da Sky F1, teceu muito comentários sobre o design dos dois carros, deixando claro que a parte de baixo da Mercedes parecia “pré-histórica” em comparação com sua contraparte da Red Bull.