Luciano Ferreira
Os pilotos de Fórmula 1 iniciaram um movimento buscando maior consistência na análise de punições em corridas. Sergio Perez, da Red Bull, e Valtteri Bottas, da Sauber, avaliaram o cenário e destacaram que o uso de comissários permanentes pode ser uma alternativa para combater possíveis imprecisões.
“Acho que (deveria haver) comissários permanentes ou mais comunicação dentro da FIA para continuar melhorando corrida após corrida para ter essa consistência”, declarou Perez, em uma matéria do portal Autoracing.com.
A regulamentação atual da Fórmula 1 conta com a mudança de comissários a cada corrida. Segundo a categoria, o uso deste formato garante uma maior imparcialidade nas provas devido a rotatividade. Um determinado comissário não iria beneficiar um determinado piloto.
Fórmula 1: assunto ganhou força em 2021
O debate teve o seu início no GP de Abu Dhabi em 2021 retornando ao paddock neste ano. Os pilotos questionaram a punição sofrida por Fernando Alonso, no Grande Prêmio da Austrália.
“Parece que há muita desconexão de fim de semana a fim de semana. Quando há mudança de comissários, parece que não há continuidade do que aconteceu nas últimas, sei lá, dez corridas, por exemplo. Esse é o meu ponto de vista”, enfatizou.
“Não há regularidade. Não há continuidade de fatos”, prosseguiu o piloto da RBR.
Valtteri Bottas concordou com o discurso de Pérez e destacou as palavras ditas pelo piloto da Red Bull.
“Sinto que melhorou a consistência e deveria haver diretrizes, mas o problema ainda é que nem sempre são as mesmas pessoas que decidem”, iniciou o corredor da Sauber.
“Existem comissários diferentes e corridas diferentes. Pessoas diferentes podem ter opiniões diferentes com base em suas experiências, sua formação, se eles correram ou não, etc. Então acho que se fossem sempre as mesmas pessoas tomando as decisões provavelmente seriam ainda mais consistentes”, completou o finlandês.
Valtteri Bottas na Fórmula 1
Aos 34 anos de idade, Bottas estreou na principal categoria do automobilismo em 2013, pela Williams. Após isso, o piloto ainda assinaria com a Mercedes, em 2017, e com a Alfa Romeo em 2021, até chegar à Kick Sauber em 2023.
Em 2014, Bottas alcançou seu primeiro pódio na Fórmula 1, depois de concluir o Grande Prêmio da Áustria na terceira colocação. No ano seguinte, o então piloto da Williams terminou o campeonato na quarta colocação, a frente do companheiro Felipe Massa, o sexto.
