in

Sainz faz pedido para Ferrari após dores de cabeça com carro de 2023

Carlos Sainz admitiu que torce para a Ferrari ter um carro mais polivalente e fácil de colocar em plenas condições em 2024

Cairlos Sainz, da Ferrari, no GP da Itália de 2023.
Twitter/Ferrari

A Ferrari iniciou a temporada de 2023 com grandes expectativas após o vice-campeonato de Charles Leclerc no ano anterior. A equipe italiana, contudo, teve diversos problemas com o carro e não conseguiu corresponder às devidas expectativas.Carlos Sainz, único piloto que conseguiu superar a Red Bull para vencer uma corrida, falou sobre o assunto.

Em entrevista ao jornal espanhol AS, Carlos Sainz admitiu que a Ferrari teve ‘dores de cabeça’ com o SF-23. O piloto também confirmou a torcida por um carro melhor ele e Leclerc em 2024.

“Falou-se que (o carro de 2024) é um modelo que me vai bem, que eu vou gostar. Sinceramente, (o SF-23) deu dores de cabeça, não só em mim. Para meu companheiro, para a Ferrari, é muito difícil de entender. Espero que, em 2024, (o carro) seja mais polivalente e fácil de colocar em plenas condições. Que tenhamos um carro melhor de corridas.”

Sainz comentou ainda justamente sobre o feito de ter sido o único piloto a superar a Red Bull de Verstappen e Pérez em 2023.

“Teria sido muito fácil, sob a pressão do momento, ter tentado algo diferente para tentar ganhar. Em vez disso, mantivemos a calma e a equipe fez um trabalho perfeito nos pit stops, com a estratégia. Sob a pressão de saber que provavelmente era a única oportunidade de ganhar uma corrida, nós acertamos. Não falhamos em nada. Isso me deixa orgulhoso de mim e da equipe”, disse.

+ Engenheiro da Ferrari revela ponto positivo de 2023: “Uma das nossas forças”

Apesar do domínio da Red Bull, Carlos Sainz conseguiu tirar pontos positivos da temporada de 2023. “Atrás da Red Bull, vimos um exemplo muito bom do quão bonita pode ser a Fórmula 1. Uma equipe como a McLaren começou em último e acaba dominando a zona atrás da Red Bull, e uma equipe como a Ferrari faz poles, luta por vitórias contra a Red Bull, e em outras corridas fica a 50 segundos da vitória. É o difícil de entender da Fórmula 1. E a Mercedes, que às vezes é tão rápida quanto a Red Bull em corridas, chegam às vezes como no Brasil e degradam, e não se entende o porquê”, listou.

“É a incerteza, a variabilidade de uma F1 bonita em que infelizmente há uma equipe que domina e não tem essa variabilidade, que é a Red Bull. E que domina todas as corridas, menos Singapura”, completou Sainz.

Danielle Barbosa

Escrito por Danielle Barbosa

Jornalista.

Comentários

Loading…

Acidente de Niki Lauda pela Fórmula 1 em 1976

Cinco acidentes que mudaram a forma como a Fórmula 1 lida com o fogo

Toprak

Rival da WorldSBK exalta Toprak Razgatlioglu: “Diferente dos outros”