Cido Vieira
A Yamaha teve que se movimentar nos bastidores para garantir a permanência do piloto Fabio Quartararo. Em meio às especulações do mercado, o time asiático teve que contratar dois engenheiros da Ducati como parte da reconstrução prometida ao francês.
Em busca de novos ares na MotoGP para 2024, a Yamaha fechou com Massimo Bartolini, que deixou o cargo de Engenheiro de Desempenho de Veículos na Ducati. O profissional agora vai exercer o cargo de novo diretor técnico da Yamaha.
Quem também chegou na equipe para a próxima temporada é Marco Nicotra, que deixou a Ducati para se tornar Chefe de Aerodinâmica da Yamaha em outubro.
A contratação de Bartolini é cercada de grande expectativa pelo fato do profissional ter construído uma boa relação na Ducati, atuando como confidente próximo de Gigi Dall’Igna da Ducati. A esperança na Yamaha é que ele possa executar o mesmo no time.
Nos bastidores, ainda não ficou definido de Bartolini será o substituto de Kazutoshi Seki, que liderou o projeto M1 no ano passado, ou se os dois vão trabalhar juntos na equipe. Os movimentos da diretoria se dão em meio ao risco de perder Fabio Quartararo, que chegou a ser cotado como possível nome da Honda para ocupar a lacuna deixada por Marc Márquez.
O vínculo da Yamaha com o piloto francês é vigente até o final deste ano. Como forma de “segurar” Quartararo, a fabricante japonesa sabe da necessidade de entregar uma moto competitiva, e que lute por títulos nesta temporada, tendo em vista que o ano de 2023 foi bastante complicado para a escuderia.
Único fabricante a ter apenas duas motos no grid para a temporada 2024, a Yamaha será beneficiada com a alteração nas concessões, que visam auxiliar equipes com dificuldades nos últimos anos. Em 2023, o time somou 196 pontos e três pódios, sendo superior somente ao desempenho da Honda.
