Bruno Bravo Duarte
Durante o Rally de Portugal, o veterano Thierry Neuville, piloto da Hyundai Motorsports, demonstrou grande preocupação com o futuro da categoria. Segundo o belga, a pandemia da Covid-19 causou grande impacto na estrutura do WRC.
“Sim, de acordo com a minha percepção, o WRC atingiu um ponto crítico. Estou em ralis há muito tempo, tenho muita experiência. Pessoalmente, acho que obviamente o Covid atingiu o WRC com força, com certeza. Antes do Covid-19, o WRC estava razoavelmente em forma. Depois da pandemia, para mim, o WRC acabou em um abismo”, iniciou o piloto em entrevista ao portal Motorsport, da Itália.
Neuville também teceu comentários sobre a cobertura esportiva no rally. De acordo com o belga, o esporte perdeu espaço na mídia esportiva, em especial, na Europa. .
“Tenho a sensação de que ninguém está realmente entendendo o quão drástico é este momento. Mas como piloto, você também pode entender pela quantidade de mídia que vê. E posso sentir isso na Bélgica também. Ninguém mais se importa com o WRC. “comentou.
Presença de montadoras no WRC
O discurso do piloto teve início no Twitter, em uma postagem da revista Autosport. Neuville questionou uma enquete sobre a presença de novas montadoras na categoria. Para o piloto, os promotores do WRC precisam manter os seus atuais construtores no circuito.
“Percebo como o envolvimento dos fabricantes é diferente do que era no passado. Então, há muitas coisas que me fazem entender que as coisas não estão indo bem e, sim, é preciso uma reação”, explicou.
Outro fator relevante para Thierry Neuville foram as modificações nos formatos da Fórmula 1 e MotoGP. As duas categorias apostaram no formato das Sprint Races, o que trouxe maior competitividade e atenção do público e da mídia. Para o piloto, esta opção poderia ser adaptada em outras categorias.
“Mas isso não é tudo, estamos vendo como a Fórmula 1 conseguiu mudar seu formato ao longo da temporada. Estou falando sobre o novo formato de fim de semana que foi introduzido em Baku, colocando a qualificação para a corrida na sexta-feira e o dia inteiro Sábado dedicado à Corrida de Sprint. O MotoGP também adicionou o Sprint Race, enquanto não há mudanças nos rallys. Vivemos um momento histórico em que ninguém quer mais seguir carros correndo pelas florestas. Sim, é espetacular quando você vai vê-los ao vivo, mas quando você olhar para eles na TV não é a mesma coisa”, destacou.
Por fim, Neuville ainda analisou o futuro do Campeonato Mundial de Rally. Segundo o belga, é preciso uma maior interação entre a categoria, os pilotos e as equipes. ,
“Há tantas coisas, mas para mim a primeira coisa que precisa ser feita são reuniões, brainstorming para tentar descobrir o que pode ser certo Tenho certeza de que as equipes têm o feedback certo e, se essas reuniões fossem realizadas, esse feedback seria compartilhado. Às vezes até os pilotos têm boas opiniões e estão neste esporte há muito tempo, talvez às vezes até os pilotos e as equipes possam ser considerados para a promoção ao Campeonato Mundial. Há tantas coisas que podem ser interessantes. Não quero falar sobre eles agora, mas sim, tenho algumas ideias”, finalizou.
