Mateus Pereira
Ao decidir assistir a pré-temporada da Fórmula 1 nesta semana, você perceberá que, quando os carros saem dos boxes, às vezes contam com uma série de “grades” ou pequenos “andaimes” aerodinâmicos presos em sua lateral.
Apesar de estar presente em toda pré-temporada, a peça sempre chama bastante atenção entre os fãs mais recentes ou desatentos, gerando sempre dúvidas e debates sobre sua importância. Pode parecer que uma série de andaimes foram presos para “remendar” algo nos carros, mas os aero rakes desempenham um papel crucial ao ajudar as equipes a compreenderem melhor suas novas máquinas.
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Na primeira vez que os carros saem dos boxes, geralmente estão equipados com muitos dessas grades penduradas nas asas dianteiras ou ao redor do eixo traseiro e do difusor. Essas peças costumam ser de materiais especiais, como titânio.
Os pilotos devem ter muito cuidado ao entrar na pista com os aero rakes e evitar atingir velocidades máximas, pois a probabilidade de esses componentes se soltarem é muito alta.
Mas para que servem os aero rakes?
Essas peças possuem a função de medir a pressão do ar sobre o carro em diferentes pontos, consistindo em múltiplas sondas Kiel fixadas em uma estrutura de metal. Essas sondas são capazes de medir o fluxo de ar em uma ampla gama de ângulos de ataque.
Devido ao número limitado de testes permitidos às equipes, os projetistas dependem de simulações para avaliar se estão seguindo na direção certa na elaboração de seus carros. Todas as equipes utilizam os aero rakes para garantir que haja correlação entre as simulações realizadas em túneis de vento e o desempenho real na pista.
Por que sempre aparecem na pré-temporada?
As sondas Kiel registram o fluxo de ar sobre cada ponto de dados, transmitindo as informações às equipes ao vivo no pit wall. A principal razão pela qual as escuderias utilizam esse método são as mudanças de direção em alta velocidade.
Conforme destacado pelo portal RacingNews365, esses dados podem servir para criar um mapa do fluxo de ar que passa virtualmente pelo carro enquanto ele está em movimento, o que pode ser extremamente útil na preparação para a temporada.
