Arthur Santos Eustachio
A Mercedes admitiu que precisa ter mais ritmo de volta única com o novo carro W15 antes do Grande Prêmio do Bahrein, na próxima semana. A maior parte do trabalho da equipe de Brackley durante os três dias de testes de pré-temporada desta semana em Sakhir se concentrou na estabilidade do automóvel.
Os esforços da Mercedes produziram bons resultados, com a terceira volta mais rápida de George Russell no geral, sugerindo um forte potencial para ritmo de corrida. No entanto, o diretor de engenharia de pista, Andrew Shovlin, reconhece a necessidade de maior desenvolvimento no ritmo de volta única.
“Ainda estamos tentando ajustar a configuração, definitivamente haverá mais por vir. No geral estamos felizes, definitivamente fizemos progressos. Em termos de ritmo, o longo prazo provavelmente parece ser o nosso ponto forte no momento. Há mais trabalho a fazer em uma única volta, mas devemos estar em posição de ter um bom desempenho quando voltarmos à pista’, disse ele em entrevista.
Os regulamentos de efeito solo de 2022 da Fórmula 1 inauguraram uma nova era para o esporte e, com ela, desafios inesperados para a Mercedes. Tanto Lewis Hamilton quanto Russell enfrentaram um manejo imprevisível, muito distante do passado dominante da equipe. O comportamento errático do carro prejudicou o desempenho e deixou os pilotos ansiosos por estabilidade.
Reconhecendo esta necessidade, a Mercedes priorizou um comportamento consistente e compatível no desenvolvimento do seu carro W15, e os esforços da equipe nesta área têm sido produtivos, como destacado por declarações de Russell sobre o carro.
“É realmente encorajador que muitos dos problemas sobre os quais os pilotos têm falado nos últimos 12 e até 24 meses com o W13 e o W14 pareçam ter sido resolvidos”, acrescentou Shovlin.
“É muito mais agradável dirigir. Ainda temos tempo para encontrar, mas acho que a Red Bull está claramente distante. Acho que é uma boa plataforma para trabalhar a partir deste ano’, comentou também Hamilton.
