Mateus Pereira
A Fórmula 1 passa pelo seu primeiro fim de semana de descanso desde sua primeira prova, ainda nos primeiros dias de março. Após a passagem inicial pelo Oriente Médio com os GP’s do Bahrein e da Arábia Saudita, a categoria mais popular do automobilismo desembarca na próxima semana na Oceania. Isso porque a próxima corrida será no Circuito de Albert Park, na Austrália, no dia 24.
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Aproveitando a pausa na categoria, o Naspistas embarca na ansiedade pela próxima prova e relembra como foi o Grande Prêmio da Austrália de 2023. Na ocasião, Max Verstappen conquistou sua segunda vitória na temporada em que se tornaria mais tarde tricampeão mundial e dividiu o pódio com seu rival Lewis Hamilton (P2) e o experiente e surpreendente Fernando Alonso (P3). A corrida ocorreu no dia 2 de abril.
Largada
Em uma prévia da corrida dramática que estava por vir, a largada do GP da Austrália de 2023 não foi das mais tranquilas. Charles Leclerc se envolveu em um acidente com uma Aston Martin e terminou com sua Ferrari presa na brita, sendo obrigado a deixar a prova. O incidente provocou a primeira entrada do safety car.
Volta 7
A prova retornou ainda em suas primeiras voltas, mas não demorou para ocorrer um novo problema. Alex Albon perdeu o controle de sua Williams, bateu na barreira de pneus e também passou pela brita. Com toda a brita e parte do carro do tailandês na pista, o safety car voltou então a ser acionado.
Uma volta mais tarde, uma bandeira vermelha foi acionada e possibilitou aos comissários o tempo necessário para limpar a pista e remover o carro com segurança. Muitas equipes, porém, cometeram um erro ao decidirem entrar nos boxes durante o breve período de intervenção do safety car.
Volta 18
Com problemas nos motores de sua Mercedes, foi a vez de George Russell abandonar a corrida, acionando um safety car virtual. Após isso, a corrida seguiu sem maiores problemas por um longo tempo.
Volta 47
Max Verstappen cometeu um erro incomum, perdendo o controle de sua Red Bull na penúltima curva e brevemente passando pela grama. Apesar disso, a liderança do piloto neerlandês não foi comprometida.
Volta 53
Kevin Magnussen perdeu a roda traseira de sua Haas após contato com o muro, gerando assim o terceiro chamado do safety car na Austrália. Duas voltas mais tarde veio a segunda bandeira vermelha da prova.
Volta 57
A última relargada ocorreu a duas voltas do fim e se tornou o momento de maior caos da dramática corrida na Oceania. Com Verstappen na liderança, a maior parte dos pilotos mal conseguiu passar das primeiras curvas.
De Vries e Alonso perderam o controle de seus carros e rodaram. Pérez também teve que desviar pela brita e, para aumentar o desespero na pista, os dois carros da Alpine, pilotados então por Ocon e Gasly, se chocaram. Isso resultou na terceira bandeira vermelha da corrida em uma série de eventos nunca antes vista na Fórmula 1.
Fim da corrida
Por fim, foi decidido pela direção de prova que a última volta da corrida teria de acontecer com o quarto e último safety car na pista.
A ordem dos pilotos voltou então a que estava no momento da bandeira vermelha. Dessa forma, Max Verstappen garantiu a vitória, com Hamilton terminando em segundo lugar, enquanto Alonso conquistava o terceiro pódio para a Aston Martin na temporada.
