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Álvaro Bautista lamenta nova regra do peso na WorldSBK: “Não vou chorar”

Atual bicampeão mundial de Superbike, Álvaro Bautista comentou sobre mudança no regulamento que pode lhe prejudicar

Álvaro Bautista, bicampeão da Superbike
Alvaro Bautista, bicampeão da Superbike (Reprodução/WorldSBK)

Veterano motociclista, Álvaro Bautista conquistou o bicampeonato da WorldSBK no ano passado. Entretanto, uma mudança na regra do Mundial de Superbike poderá atrapalhar o espanhol de 39 anos no sonho pelo tricampeonato.

A partir de 2024, o peso da moto na WorldSBK terá que ser proporcional ao peso do piloto. Como Álvaro Bautista é um dos mais leves da competição, o veículo do motociclista necessita ser mais pesado.

Como o espanhol tem menos de 80kg, o bicampeão será obrigado a acrescentar 50% da diferença na sua moto Ducati Aruba.it Racing. Pelo cálculo, seriam 7kg a mais além do peso mínimo de 168kg em sua Panigale V4 R.

Álvaro Bautista: “Será difícil manter o nível”

Com cerca de 60kg, Álvaro Bautista comentou sobre a adaptação que terá que fazer ao novo regulamento, através de uma moto mais pesada. O espanhol falou na apresentação da nova moto para a temporada 2024 da WorldSBK, em evento da Ducati no último fim-de-semana em que os modelos da MotoGP também foram conhecidos.

“Tentamos diferentes posições para ver onde colocar o peso, mas é uma moto mais complicada de pilotar e vai ser muito difícil nas corridas. Sou o único que tem que opinar, mas é assim que as coisas são, embora eu não goste desta regra. Para mim não é justo este tipo de moto com esta potência”, reclamou Álvaro Bautista.

O piloto procurou se conformar com a iniciativa, sem deixar de mandar indiretas para adversários. “A única coisa que posso fazer é trabalhar com a minha equipe e não vou chorar por causa deste novo regulamento como outros fizeram para o implementar”, alfinetou.

Álvaro Bautista complementou com avaliações técnicas sobre a nova moto. “A primeira sensação não foi positiva porque a Panigale tem muita inércia, principalmente em curvas rápidas. Estamos a trabalhar em várias configurações e será muito difícil manter o nível de outros anos porque é uma moto muito pesada. É uma regra para o campeonato. Penso que não há outro piloto que tenha sido prejudicado por isto e tenha de colocar mais quilos na moto. Todas essas mudanças me dão motivação para ser melhor do que no passado”, concluiu.

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Escrito por Marco Andrews Felgueiras Maciel

Jornalista formado pela PUCRS em 2007 e pós-graduado em Imprensa Esportiva e Assessoria de Comunicação pela Universidade Castelo Branco. Atuei na web-rádio Voz do Futebol e escrevo para o Torcedores.com desde 2022, além de colaborar para o site Nas Pistas a partir de 2023. Também edito o SAMBARIO, voltado para carnaval e sambas-enredo, desde 2004. No canal do YouTube do portal (@sambariosite), entrevistamos mais de uma centena de personalidades do samba e do carnaval nos tempos da pandemia. Ainda fui redator e assessor de imprensa da ALAP (Associação Latino-Americana de Publicidade).

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